Windy pasażerskie i towarowe zasilane są prądem lub pompą hydrauliczną. Ponieważ są one używane do transportu ludzi, windy muszą być ściśle utrzymywane i sprawne. Konserwacja windy powinna być przeprowadzana przez certyfikowany personel przynajmniej co sześć miesięcy. Lista kontrolna konserwacji windy powinna być wyczerpująca i obejmować pojazd windy, maszyny operacyjne i system okablowania.
$config[code] not foundWnętrze samochodu
Jednym z pierwszych elementów do sprawdzenia na liście kontrolnej konserwacji windy są drzwi. Drzwi powinny się otwierać i zamykać gładko iz odpowiednią siłą. Ponadto przycisk "Zatrzymaj windę" powinien być w pełni funkcjonalny. Winda powinna dokładnie zatrzymywać się na każdym z pięter. Światła wewnętrzne powinny być sprawdzone i wymienione w razie potrzeby. Ponadto przycisk "Wyjście awaryjne" musi być sprawdzony i sprawny. Jeżeli winda jest wyposażona w awaryjną linię telefoniczną, należy również sprawdzić, czy łączy się ona niezwłocznie z lokalną strażą pożarną lub operatorem 911.
Maszynownia
Druga część listy kontrolnej konserwacji windy powinna skupić się na maszynowni. Ważne jest, aby zapewniony był odpowiedni dostęp do pomieszczenia i aby żadne urządzenie nie przeszkadzało w tym obszarze w odpowiedniej wysokości. Oświetlenie musi być sprawdzone, a wszelkie światła wymienione w razie potrzeby. Ponadto pomieszczenie maszynowni powinno być odpowiednio ogrzewane i wentylowane oraz wyposażone w gaśnice. Przełącznik zatrzymania i panel sterowania powinny zostać przetestowane. Silnik elektryczny lub pompa hydrauliczna również musi zostać przetestowana.
Pułap i dach samochodu
Sprzęt mechaniczny w górnej części samochodu musi zostać sprawdzony, łącznie z okablowaniem i rurami. Górne wyjście awaryjne we wnętrzu samochodu powinno zostać sprawdzone pod kątem prawidłowego wejścia i wyjścia, a światła powinny być sprawdzone, aby zapewnić prawidłowe działanie. Ponadto należy przetestować urządzenia zatrzymujące w górnej części samochodu.
Hoist Way and Pit
Drzwi windy i urządzenia do parkowania wind powinny zostać przetestowane. Należy również przetestować drzwi awaryjne w wciągniku. Pit powinien być sprawdzony pod kątem właściwego dostępu, oświetlenia i luzu. Kable, przystawki końcowe i inne urządzenia muszą zostać przetestowane. Rama samochodu i platforma są również badane.
