Inżynierowie lokomotywy napędzają pociągi pełne pasażerów lub ładunku przez wszystkie godziny dnia i przy każdej pogodzie. Praca wymaga doskonałego wzroku, szybkiego myślenia i dużej ilości szkoleń. Operatorzy kolejowi, tacy jak Amtrak, Metro-North Railroad i NJ Transit, wprowadzili nowych pracowników poprzez intensywne szkolenia i testy, zanim zostaną dopuszczeni na tor. Według Bureau of Labor Statistics, początkujący inżynierowie lokomotyw muszą mieć co najmniej 21 lat, poddać się weryfikacji i przejść testy słuchu i wzroku.
$config[code] not foundKwalifikowalność i przygotowanie
Minimalny wymóg edukacyjny dla inżynierów lokomotyw jest dyplomem ukończenia szkoły średniej, ale ci, którzy uczęszczają na studia i majsterkowiczom w obszarach związanych z transportem kolejowym i kolejowym, mogą mieć lepsze perspektywy zawodowe. Niektórzy zapisują się do programów związanych z przygotowaniem do kariery, takich jak inżynier lokomotyw i podstawowy program szkoleniowy dla dyrygentów oferowany w Bucks County Community College w Pensylwanii. Te wczesne kursy przygotowawcze przygotowują studentów do szkolenia w miejscu pracy i pomagają im rozwinąć ważne umiejętności, takie jak identyfikacja i rozwiązywanie potencjalnych problemów kolejowych.
Ucz się i ćwicz
Każda kolej ma swój własny proces szkoleniowy, który zwykle trwa od dwóch do trzech miesięcy, jest zgodny z wytycznymi federalnymi i skutkuje certyfikacją. Prawo federalne wymaga od inżynierów lokomotywy odbycia jakiejś formy szkolenia w zakresie określonych tematów, w tym testów operacyjnych i inspekcji, planów gotowości na wypadek sytuacji nadzwyczajnych, elektronicznych zapisów ewidencyjnych i symulacji awaryjnych pociągów pasażerskich. Zgodnie z artykułem "Łupek", prawo federalne nakazuje również, aby ci nowi w zawodzie musieli spędzić kilka godzin, zwykle ponad 120, pod kontrolą pociągu pod nadzorem.
Przetestuj i zdaj
Inżynierowie lokomotywy otrzymują certyfikaty akredytowane przez Federalną Administrację Kolejnictwa po ukończeniu programów szkoleniowych i zdaniu testów. Egzaminy pisemne koncentrują się na procedurach eksploatacji pociągów i cechach otaczających terytoriów, które mogą wpływać na pociąg w ruchu, takich jak strome góry lub oblodzone obszary. Umiejętności kandydatów są również testowane w rzeczywistym pociągu lub symulatorze. Egzamin umiejętności podkreśla twoją wiedzę na temat inspekcji przed przeniesieniem pociągu i umiejętności śledzenia ograniczeń prędkości, znaków i sygnałów.
Utrzymanie i płace
Inżynierowie lokomotywy muszą ubiegać się o recertyfikację co trzy lata, co wymaga powtórzenia procesu testowania. Według BLS inżynierowie lokalni osiągnęli w maju 2013 r. Średni roczny dochód w wysokości 55.660 USD. Najwyżej opłacani inżynierowie byli w stanie Maryland i średnio 74.330 USD rocznie. BLS spodziewa się, że zatrudnienie inżynierów lokomotyw spadnie o 4 procent w okresie od 2012 do 2022 roku, ale zauważa, że otwarcia będą pochodzić od pracowników opuszczających zawód na emeryturę.
