Ponieważ wiele dużych amerykańskich miast znajduje się w pobliżu jezior, rzek i innych dróg wodnych, mosty są nieodzowną częścią systemu transportu naszego narodu. Projektanci mostów stale oceniają optymalny projekt mostu dla dłuższych i szerszych mostów, a ich oceny regularnie obejmują porównania technologii mostów wiszących i technologii wantowych.
Most wiszący
Most wiszący, opatentowany w 1808 roku przez Jamesa Finleya, to amerykański projekt.Pierwszy most wiszący Finleya obejmował Jacobs Creek, niedaleko Pittsburgha w Pensylwanii. Most wiszący wymaga dwóch kabli nawleczonych na wysokie wieże po obu stronach mostu. Następnie jezdnię zawieszono na pionowych szelkach przymocowanych do tych kabli podwieszenia. Wieże nośne podtrzymują ciężar linki podwieszającej, która z kolei podtrzymuje ciężar pionowych szelek i ruch mostów.
Most wiszący
Mosty podwieszane wyglądają jak mosty wiszące, ale ich kable podpierające wiążą się bezpośrednio z wieżami nośnymi. Konstrukcja wspornikowa pozwala na wykonanie od wewnątrz na zewnątrz. Most wantowy różni się od mostu wiszącego tym, że wiele wież można z łatwością wykorzystać do przedłużenia mostu, gdy jest to praktyczne.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingOgólne porównania
Ostateczny wybór, który most do zbudowania zależy od pożądanej funkcji mostu, ograniczeń kosztów i danych technicznych. Mosty wiszące wydają się mieć przewagę nad mostami podwieszanymi dla długich przęseł. Wraz ze wzrostem długości rozpiętości wysokość wieży wzrasta w mostku wantowym bez wielu wież. Podwieszane mosty umożliwiają budowę poszczególnych segmentów mostu w odległych lokalizacjach. Most wiszący wymaga budowy kabli podwieszanych na całej długości, zanim rozpocznie się montaż pokładu.
Uwagi geologiczne
Most wantowy ma tę zaletę, że nie wymaga masywnych punktów mocowania na końcach kabli. Mosty wiszące wymagają zakotwień wystarczająco mocnych do naprężenia lub ciągnięcia kątowego na linkach podwieszenia. Solidna skała lub duża masa stabilnego betonu jest preferowaną bazą geologiczną do kotwiczenia. Te masywne punkty mocowania przenoszą cały ciężar mostu, a ich waga musi przekraczać łączną masę mostu i ładunku kołowego.
Dzisiaj i jutro
Jeden z najnowszych dużych mostów wiszących w Stanach Zjednoczonych obejmuje część Tacoma Narrows, która niegdyś była przecinana przez "Galloping Gertie", most, który sam się zniszczył w 1940 r. Nowy most to piąty najdłuższy most wiszący w USA.
Projekty z kablami są dominujące w większości innych dużych projektów mostowych. Nowo zaproponowany most wantowy zwany John James Audubon Bridge będzie obejmował odcinek rzeki Mississippi o długości 2,44 mili. Jeśli zostanie ukończona, będzie najdłuższa w Ameryce Północnej.
