Jazda 18-kołowym jest wystarczająco trudna - spróbuj zrobić to w temperaturach poniżej zera, kiedy droga pod kołami rozpada się, by pokazać śmiertelną, lodowatą wodę. To jest dokładnie opis zadania dla lodowego kierowcy ciężarówki, robota wbijanego w świadomość publiczną przez program History Channel. Mimo niebezpieczeństwa kierowcy ciężarówek na lodzie mogą odjąć znaczące zarobki tylko przez kilka miesięcy.
$config[code] not foundIdentyfikacja
Transport drogowy na lodzie to akt napędzania ciężarówek towarowych nad obszarami w odległych regionach, które zamierają przez krótki okres każdego roku. Obszary te są praktycznie niedostępne dla transportu drogowego przez resztę roku; Jedynym sposobem, w jaki samochody mają do nich dostęp, jest zamrożenie okolicznych jezior w zdradziecką jezdnię. Sezonowe drogi są co jakiś czas rekonstruowane nad lodem jako dodatkowy łącznik transportowy. Transport drogowy na lodzie był tematem popularnego programu telewizyjnego pod tytułem "Ice Road Truckers", który miał swoją premierę na kanale History i śledził kilku kierowców ciężarówek podczas dwumiesięcznego sezonu przewozowego w Kanadzie, gdzie odbywa się większość tych działań.
Wynagrodzenie
Podobnie jak wędkarze z Alaski, wędrowcy pracujący na lodzie pracują przez krótki sezon i mogą zarobić na dochodowych zyskach za swoje występy. Kierowcy ciężarówek na lodzie zazwyczaj wykonują "biegi" między centrami zaopatrzenia i miastami lub, częściej, od dostawców do kopalni diamentów w północnej Kanadzie iz powrotem. TheTruckersPlace.com, witryna branżowa, twierdzi, że kierowcy ciężarówek na lodzie mogą zarobić ponad 2042 USD na jeden bieg, co daje wypłatę w wysokości 61 281 USD w ciągu zaledwie kilku miesięcy. Niektóre z lodowych kierowców ciężarówek biorących udział w programie History Channel zarobiły więcej, zarabiając setki tysięcy dolarów w sezonie.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingWynagrodzenia
Istnieje wiele czynników, które mogą wpłynąć na wysokość wynagrodzenia kierowcy ciężarówki z lodem. Jednym z nich jest sytuacja zatrudnienia kierowców ciężarówek. Niektórzy kierowcy ciężarówek na lodzie, tacy jak Hugh Rowland, gwiazda programu History Channel, są właścicielami swoich zestawów i prowadzą własne firmy transportowe. Podczas gdy Rowland może spłacać większe pensje, zarządzając własnym biznesem, jest również na haku za sprzęt uszkodzony lub stracony podczas każdego biegu, a także ubezpieczenie pracowników wykonujących bardzo niebezpieczną pracę. Z drugiej strony, ciężarówki do wynajęcia mogą martwić się utratą życia i kończyn, ale nie mają obawy o właściciela.
Zaliczka i niebezpieczeństwa
Niebezpieczeństwa związane z działalnością w zakresie transportu drogowego na lodzie są głównym powodem wysokich wypłat. Podczas gdy jeziora i zbiorniki wodne wzdłuż trasy są zamarznięte, co pozwala lodowcowym transportom drogowym, jest pewien haczyk, według AOL Jobs: Lód trzyma tylko ciężarówki, które się poruszają. Kiedy ciężarówka zatrzymuje się, siła lodu znacznie maleje, powodując śmiertelne przestoje lub awarie. W rezultacie Rowland powiedział AOL, że daje swoim ciężarówkom 15 000 $ z góry, aby zrekompensować niebezpieczeństwo i wspierać rodziny pozostawione w domu przez wiele miesięcy.
