Pylący samolot musi mieć kilka ważnych atrybutów. Powinny one być w stanie dobrze działać na niskich wysokościach, być zwrotne i mieć dużą ładowność. Ze względu na te szczególne wymagania, kilka modeli stało się powszechne w branży. Większość z nich została specjalnie zaprojektowana do użytku w rolnictwie.
Dowódca drozda Rockwella
The Rockwell Thrush Commander pierwszy poleciał w 1956 roku i jest nadal w produkcji. Ma miejsce na pilota i pasażera i może pomieścić 1514 litrów chemikaliów. Został użyty przez Departament Stanu USA do rozpylania środków odurzających, ale jest zwykle używany wyłącznie do rozpylania upraw rolnych. Zaprojektował ją Leland Snow, sam doświadczony pilot rolny. Ma maksymalną prędkość 122 węzłów i, z pełnym obciążeniem, może pomieścić łączną pojemność 6000 funtów.
$config[code] not foundGrumman Ag Cat
Grumman Ag Cat to dwupłatowiec rolniczy, który jest produkowany od 1959 roku. Ma pojemność zbiornika 1 514 litrów, prędkość maksymalną 128 węzłów i miejsce na pilota. Był to pierwszy samolot wyprodukowany przez dużą firmę lotniczą do celów czysto rolniczych. Był również używany jako kaskaderów, ponieważ idealnie nadaje się do chodzenia skrzydłami. Niektórzy piloci przekształcili przestrzeń kosza na fotel pasażera.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingPiper PA-36 Pawnee Brave
Piper PA-36 Pawnee Brave to specjalny samolot rolniczy z miejscem na pilota. Osiąga prędkość do 117 węzłów i ma maksymalną pojemność 4400 funtów. Samolot był rozwinięciem oryginalnego Piper PA-36 Pawnee i ma większy zbiornik, mocniejszy silnik i lepszą wentylację. Po raz pierwszy wszedł do służby w 1973 roku. Najnowszy model został przemianowany na New Brave, a obecnie jest produkowany przez WTA Incorporated.
M-18 Dromader
Dromader M-18 został po raz pierwszy zaprojektowany przez polską firmę PZL-Mielec we współpracy z Rockwell International. Jego celem było wyprodukowanie samolotu na rynek zachodni, który mógłby być wykorzystywany zarówno do celów rolniczych, jak i do gaszenia pożarów. Pozostaje jednym z najbardziej udanych samolotów eksportowych w Polsce. Po raz pierwszy poleciał w 1976 roku, ma prędkość maksymalną 128 węzłów i ma maksymalną zdolność startową 9230 funtów. Samolot został sprzedany do ponad 200 krajów i nadal jest w użyciu.
