Ulice wyglądałyby bardziej jak auto scrapyards bez mechaniki, by naprawiać ciężarówki i samochody. Ale mechanicy utrzymują również płynność samolotów i maszyn przemysłowych. Wszyscy mechanicy testują części, identyfikują problemy mechaniczne i śledzą listy kontrolne, aby wymienić części i dokonać napraw. Jeśli chcesz zostać mechanikiem, wymagania dotyczące pracy mogą się różnić w zależności od branży.
Edukacja
Ogólny wymóg, aby zacząć jako auto, awionika lub mechanika przemysłowa to dyplom ukończenia szkoły średniej lub odpowiednik GED. Ale więcej mechaniki maszyn przemysłowych uzyskuje dwuletnie doświadczenie w zakresie konserwacji przemysłowej, a niektórzy uzyskują tytuły licencjackie. Jeśli chcesz zostać mechanikiem lotniczym, musisz spędzić od 18 do 24 miesięcy w zatwierdzonej przez FAA Szkole technicznej obsługi lotnictwa, zgodnie z amerykańskim Biurem Statystyki Pracy, ucząc się, jak korzystać z różnych narzędzi i sprzętu. FAA oznacza Federal Aviation Administration.
$config[code] not foundTrening
Mechanika samochodowa zazwyczaj przechodzi szkolenie w pracy, a uzyskanie statusu wykwalifikowanego technika serwisu samochodowego zajmuje od dwóch do pięciu lat. Jeśli chcesz zapoznać się ze wszystkimi rodzajami automatycznych napraw, zajęłoby to jeden lub dwa dodatkowe lata szkolenia. Szkolenie dla mechaniki lotniczej jest częścią 18- do 24-miesięcznych programów FAA, w których uczysz się stosować mechaniczny rysunek, fizykę i inżynierię chemiczną w naprawach silników turbinowych i elektroniki lotniczej. Jeśli jesteś mechanikiem maszyn przemysłowych, szkolenie w miejscu pracy trwa kilka miesięcy do roku. Dowiesz się, jak czytać projekty, spawać, naprawiać elektronikę na maszynach i korzystać z komputerów diagnostycznych.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingLicencjonowanie i certyfikacja
Ze wszystkich mechaniki tylko mechanicy samochodowi, którzy kupują lub używają czynników chłodniczych, potrzebują licencji. Jednak zarówno mechanika samochodowa, jak i mechanika lotnicza muszą posiadać certyfikat. Jeśli jesteś mechanikiem samochodowym, uzyskasz certyfikat w ośmiu obszarach - w tym w przekładniach, hamulcach i układach elektrycznych - za pośrednictwem National Institute for Automotive Service Excellence. Mechanika lotnicza uzyskuje certyfikat po ukończeniu szkolenia FAA, specjalizując się w mechaniźmie płatowca lub silnika. Certyfikacja jest opcjonalna, jeśli jesteś mechanikiem maszyn przemysłowych, ale może to zwiększyć możliwości zatrudnienia.
Umiejętności
Wszyscy mechanicy muszą być zorientowani na szczegóły, gdy identyfikują problemy z częściami, a następnie decydować, czy je wymienić czy naprawić. Ale jako mechanik samochodowy potrzebujesz umiejętności obsługi klienta, aby wyjaśnić klientom problemy i pomóc im w podejmowaniu przystępnych decyzji dotyczących napraw. Mechanik lotniczy musi być bardziej sprawny niż inne mechanizmy we wspinaniu się na samoloty i mocowania odległych części, takich jak stery i lotki, które znajdują się na krawędzi skrzydeł. A mechanicy maszyn przemysłowych potrzebują nadzwyczajnych umiejętności rozwiązywania problemów, aby naprawić złożone maszyny fabryczne lub budowlane.
