Dźwigary bramowe służą do obsługi suwnic pomostowych w środowiskach takich jak magazyny i warsztaty budowlane, według The Constructor. Suwnice bramowe są używane w tych środowiskach do przenoszenia ciężkiego sprzętu i materiałów eksploatacyjnych wokół obszaru roboczego za pomocą dźwigu sterowanego ręcznie lub elektronicznie.
Projekt
Węzeł portalowy to część dźwigu, która zawiera sprzęt umożliwiający przewrócenie dźwigu podczas jego pracy. Dźwigar jest przeznaczony do podpierania dźwigu i obciążeń dźwigu przez cały okres jego użytkowania.Węzeł suwnicy podparty jest na kolumnach, z niewielkim podparciem między kolumnami lub bez niego w celu uniknięcia skręcania i zginania dźwigara metalowego. Podpory są często dostarczane tylko na dźwigu, w którym przejście jest uwzględnione w projekcie żurawia. Aby obsłużyć dźwigar bramowy, inżynierowie budowlani projektują kolumny wsporcze jako kolumny schodkowe lub kolumny środkowe - w zależności od obciążeń, które dźwig będzie przesuwał.
$config[code] not foundAplikacje
Dźwigary bramowe stosowane są w konstrukcjach dźwigów wykorzystywanych w zakładach produkcyjnych - takich jak stocznie stoczniowe, gdzie stosowane są duże urządzenia i materiały, zgodnie z żurawiami EMH. W elektrowniach dźwigary bramowe są stosowane na dźwigach, które działają jak dźwigi do przemieszczania sprzętu podczas instalacji i konserwacji. Zastosowania przemysłowe obejmują instalację dźwigarów gantry do wykorzystania w obiektach, które obejmują huty stali.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingMasa
Dźwigary bramowe służą do obsługi dźwigów ze względu na różne kierunki obciążeń dźwigów podczas ruchu ładunków. Przemieszczanie ciężkich ładunków za pomocą dźwigów dźwigarowych wywiera obciążenia pionowe i poziome na dźwigarze suwnicy, przy pionowym obciążeniu dźwigara przy pomocy dźwigu. Ruch w poziomie wywierany jest na dźwigar bramowy przez skok lub przyspieszenie i hamowanie pracy żurawia, a także wahania ciężarów podczas ruchu ładunków.
Operacja
Obsługa suwnic z wykorzystaniem dźwigarów pod kątem wytrzymałości i stabilności jest wykonywana przez operatora w zadaszonej lub odkrytej kabinie. Kryte kabiny są często używane w aplikacjach otwartych na zmiany pogodowe i niebezpieczne środowiska. Węzeł suwnicy jest przymocowany do mostu, który obejmuje obszar, na którym dźwig jest obsługiwany, donosi Constructor. Kabina operacyjna znajduje się blisko mostu, aby zapewnić operatorowi pełny widok obszaru operacyjnego. Żuraw jest przymocowany do rolek, które toczą się nad dźwigarem suwnicy, umożliwiając dźwigowi przemieszczanie towarów po okolicy.
