Przyszli piloci helikopterów mogą zostać przeszkoleni w wojsku lub w sektorze cywilnym. Szkolenie sił zbrojnych jest wysoko cenione, ponieważ jest kompleksowe i kwalifikuje Cię do uzyskania certyfikatu FAA. Minimalny wymóg dla prywatnego cywilnego pilota helikoptera to prywatna licencja FAA z oceną śmigłowca. Oprócz szkolenia naziemnego, licencja ta wymaga co najmniej 40 godzin czasu lotu, w tym 10 godzin lotów solo, zgodnie z Midwest Helicopter. Musisz także zdać FAA ustne i praktyczne egzaminy licencyjne. Możesz zdobyć niezbędne szkolenie w szkołach lotniczych posiadających certyfikaty FAA, od niezależnych instruktorów lub przez programy dla współpracowników lub studia licencjackie w lotnictwie.
$config[code] not foundKwalifikuj się jako pilot komercyjny
Jako minimum, komercyjni piloci helikopterów potrzebują licencji na komercyjne śmigłowce Federalnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, ale większość z nich również uzyska certyfikację instruktora lotu, zgodnie ze Stowarzyszeniem zawodowego pilota śmigłowca. Komercyjna licencja na wiropłat lub śmigłowiec wymaga co najmniej 150 godzin w powietrzu, z czego 100 godzin na pilota, zgodnie z PHPA. Ocena według wskazań przyrządów jest opcjonalna, ale jest wymagana do latania w warunkach słabej widoczności lub przewozu pasażerów w nocy lub na długich dystansach, zgodnie z amerykańskim Biurem Statystyki Pracy.
Jak dotrzeć do poziomu Pracodawcy chcą
Chociaż komercyjna licencja na wiropłaty spełnia techniczne wymagania minimalne, wielu pracodawców wymaga więcej doświadczenia, zgodnie z PHPA. Pracodawcy często wymagają od 500 do 1000 godzin lotu nawet w przypadku pracy na poziomie podstawowym. Najbardziej opłacalnym sposobem gromadzenia tylu godzin jest instruktor lotów. Możesz zakwalifikować się do certyfikacji instruktorskiej z zaledwie 200 godzin i możesz zarabiać, aby zdobyć doświadczenie i zakwalifikować się do innych prac, mówi PHPA.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingDodatkowe wymagania pilota śmigłowca
Piloci helikopterów muszą mieć możliwość wyraźnego porozumiewania się w języku angielskim z kontrolerami ruchu lotniczego. Potrzebują umiejętności rozwiązywania problemów i szybkiego reagowania, aby dokonać właściwych wyborów i szybko się poruszać w nagłych wypadkach. Potrzebują dobrej siły obserwacji, aby uważnie obserwować swoje instrumenty. Zdanie egzaminu medycznego FAA jest niezbędne dla każdego poziomu licencjonowania. Piloci muszą mieć normalne widzenie kolorów, które można skorygować do 20/20 i być wolne od utrudnień, które mogą wpływać na ich zdolność latania. Historia nadużywania narkotyków, chorób serca lub utraty przytomności może sprawić, że pilot nie przejdzie przez fizyczne.
Śmigłowcowa pilotażowa ścieżka kariery
Według strony internetowej Midwest Helicopter rynek pracy dla pilotów helikopterów jest bardzo korzystny. Po ustaleniu godzin pracy jako instruktor, kwalifikujesz się do zadań związanych ze zwiedzaniem, robieniem zdjęć lotniczych i pracą dla organów ścigania. Niektóre organy ścigania zapłacą nawet za kontynuowanie nauki. Gdy masz 1500 lub 2000 godzin i uprawnienia na urządzenie, będziesz kwalifikować się do wysoko płatnej pracy przy przewożeniu pacjentów na potrzeby ratownictwa medycznego. Inne zawody dla doświadczonych profesjonalistów obejmują latające śmigłowce korporacyjne i zapewnienie transportu na platformy wiertnicze na morzu.
