Smarownice smarują różne urządzenia, takie jak samochody, traktory ogrodowe, ciężki sprzęt i maszyny przemysłowe. Większość ruchomych części ma smarowniczki, więc smarowanie części jest łatwe. Końcówka smaru pasuje do smoczka smaru, a następnie smaruje smarownicę w części. W przypadku różnych typów pistoletów smarowych pojawiają się różne problemy.
Pusty
Można znaleźć trzy rodzaje smarownic, w tym akumulatorowe, pneumatyczne i ręczne. Najczęstszym problemem z którymkolwiek z nich jest to, że pistolety nie pompują już smaru. Napełnianie pistoletu smarującego rozwiązuje ten problem. Każdy pistolet ma nabój ze smarem. Po opróżnieniu wkładu włóż nowy nabój do pistoletu.
$config[code] not foundZapchany
Końcówka smarownicy zatyka się z czasem. Pył, zanieczyszczenia i stwardnienie smaru na końcu końcówki są częstą przyczyną tego zatykania. Możesz wyczyścić drewniak za pomocą małej szpilki lub śrubokręta. Smarownica pozwoli następnie na ponowne wypompowanie smaru z końca. Przechowuj smarownicę w pomieszczeniu lub miejscu przechowywania, które nie spada poniżej 40 stopni, aby zapobiec stwardnieniu smaru i zatkaniu pistoletu.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingBateria nie działa
Smarownica zasilana bateryjnie wykorzystuje baterię podobną do tej używanej w akumulatorowej wiertarce. Ten typ pistoletu smarnego jest dostarczany z baterią i ładowarką. Podobnie jak akumulatorowa wiertarko-wkrętarka, akumulator ładuje się przez pewien czas, a następnie wymaga doładowania. Zużyta bateria lub osłabiająca bateria nie będą pompować smaru. Akumulator łatwo można wyjąć z pistoletu smarującego i łatwo włożyć do ładowarki.
Ciśnienie powietrza
Pneumatyczny pistolet smarujący działa na zasadzie zasilania powietrzem, a to wiąże się z problemami. Wyciek powietrza lub zablokowanie przepływu powietrza uniemożliwia prawidłowe działanie tego rodzaju smarownicy. Każde przyłącze pneumatycznej smarownicy ma uszczelki, które wymagają uwagi lub konserwacji, aby uszczelki nie gniły. Gdy uszczelnienie wyschnie, lub pęknie, ciśnienie powietrza spada lub spada z powodu braku ciśnienia w przewodach powietrznych. W tych punktach można usłyszeć i wyczuć wyciek powietrza. Wymiana połączeń, uszczelek lub oringów pneumatycznej smarownicy jest jedynym sposobem na naprawienie tego problemu.
Zły smar
Każdy typ smarownicy ma różne konstrukcje i wykorzystuje różne rodzaje smaru. Niektóre pistolety smarowe używają tylko pewnego rodzaju smaru i nie przepompowują odpowiednio grubszego smaru przez końcówkę pistoletu. Grubszy tłuszcz zatka również smarownicę. Każdy typ pistoletu smarnego wymaga prawidłowego działania prawidłowego typu smaru i wkładu smarowego. Kupując nowe pojemniki na tłuszcz, zabierz ze sobą stary pojemnik na tłuszcz.
