Piloci linii lotniczych noszą pasy na rękawach lub na naramiennikach na ramionach. Paski są wskaźnikiem poziomu doświadczenia pilota i jego obowiązków w samolocie. Podczas gdy piloci linii lotniczych noszą pasy, wojskowi piloci w marynarce i lotnictwie noszą różne insygnia, aby wskazać ich poziom doświadczenia.
Znaczenie pasków
Piloci linii lotniczych mają na ramionach dwa, trzy lub cztery paski. Ta część munduru jest również nazywana epoletem. Jeden pasek nie jest normalnie używany dla pilotów linii lotniczych, ale czasami jest używany dla stażystów. Inżynier pokładowy lub drugi oficer nosi dwa paski. Pierwszy oficer, zwany także drugim pilotem lub zastępcą dowódcy, nosi trzy paski. Kapitan, lub pilot dowódca, nosi cztery paski. Kolor pasków jest różny dla każdej linii lotniczej lub firmy.
$config[code] not foundOpłaty pilotażowe
Piloci to wyszkoleni specjaliści, którzy latają samolotami lub helikopterami. Większość to piloci linii lotniczych, copilot i inżynierowie lotni, którzy przewożą pasażerów i ładunki. Około jedna trzecia wszystkich pilotów to piloci komercyjni. Z wyjątkiem małych samolotów, załoga kokpitu zwykle obejmuje dwóch pilotów.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingRodzaje pilotów
Kapitan jest najbardziej doświadczonym pilotem i nadzoruje członków załogi. Odpowiada za samoloty i wszystkich pasażerów. Pierwszy oficer jest również nazywany drugim pilotem lub drugim dowódcą. Siedzi po prawej stronie pilota. Pierwszy oficer jest uprawniony do kierowania statkiem powietrznym na wszystkich etapach lotu, w tym startów i lądowań. Inżynier pokładowy pomaga pilotom monitorować i obsługiwać przyrządy i systemy, wykonując drobne naprawy w locie i obserwując inne statki powietrzne.
Edukacja pilotowa
Większość linii lotniczych wymaga co najmniej dwóch lat studiów i preferuje zatrudnianie absolwentów szkół wyższych. Piloci potrzebują również doświadczenia w lotnictwie, aby uzyskać licencję. Siły Zbrojne USA od dawna były źródłem doświadczonych pilotów. Jednak ludzie mogą zostać pilotami, uczęszczając do szkół lotniczych lub biorąc lekcje od instruktorów lotów certyfikowanych przez FAA.
Dodatkowe wymagania i szkolenia
Aby ubiegać się o licencję FAA, kandydat musi mieć co najmniej 18 lat i co najmniej 250 godzin doświadczenia w lotach. Kandydaci muszą również zdać egzamin fizyczny i mieć wzrok 20/20 z soczewkami korekcyjnymi lub bez, dobry słuch i brak fizycznych utrudnień. Muszą zdać egzamin pisemny i muszą wykazać umiejętność latania wyznaczonym przez FAA egzaminatorom.
