W rozmowie telefonicznej z prezydentem Meksyku Enrique Peńą Nieto, prezydent USA Donald Trump ogłosił porozumienie w sprawie rewizji umowy o wolnym handlu Ameryki Północnej (NAFTA).
Zrewidowana umowa NAFTA
Rada ds. Małych Przedsiębiorstw i Przedsiębiorczości (Rada SBE) szybko zwróciła uwagę na pozytywne aspekty tej umowy, a także na pozostałe wyzwania, w tym na wniesienie Kanady w ramach trójstronnego porozumienia.
$config[code] not foundWedług Rady SBE małe i średnie przedsiębiorstwa dominują w handlu z Meksykiem i Kanadą. I chociaż poprawa 25-letniej umowy NAFTA z Meksykiem jest z radością witana, będzie o wiele lepiej z trzema krajami, zwłaszcza dla małych firm.
W oświadczeniu o nowej umowie prezes Rady i dyrektor generalna SBE, Karen Kerrigan, podkreśliła, że w XXI wieku istnieją realia biznesu, którym należało zaradzić poprzez modernizację NAFTA.
"Istnieją pozytywne aspekty - takie jak ochrona własności intelektualnej i nowoczesne zasady regulujące handel cyfrowy - i jakie mogą być wyzwania, takie jak złożone wymagania dotyczące zawartości i zasady pracy / płacy, które mogą zwiększać koszty dla małych firm i stanowią precedens dla innych umów handlowych, "Powiedziała Kerrigan.
Jeśli chodzi o prezydenta Trumpa, najpierw chce usunąć wszelkie negatywne konotacje związane z NAFTA, zanim przejdzie do nowej umowy, zmieniając nazwisko. W filmie zamieszczonym na oficjalnej stronie internetowej Białego Domu Trump powiedział: "Nazwiemy to Umową handlową USA-Meksyk".
Starania o przegląd NAFTA rozpoczęły się rok temu i jedna z bardziej znaczących zmian chwytających nagłówki ma związek z produkowanymi częściami w przemyśle motoryzacyjnym. W przyszłości, 75% zawartości motoryzacyjnej zostanie wyprodukowane w ramach bloku handlowego, to jest obecnie z 62,5%, co jest obecnie wymagane.
Dodatkowo, od 40 do 45 procent wyprodukowanych przedmiotów muszą stanowić pracownicy, którzy zarabiają minimum 16 USD za godzinę.
Jest to ważne dla małych firm, ponieważ zgodnie z raportem Amerykańskiej Rady ds. Polityki Automobilnej (AAPC) z 2017 r. (PDF) stanowią one duży procent przemysłu.
AAPC twierdzi, że w USA jest ponad 5600 dostawców części samochodowych, a około dwie trzecie części każdego pojazdu są produkowane przez dostawców.
Naleganie na liczbę wyprodukowanych części pochodzi z bloku wypycha producentów części w Chinach i innych krajach o niższych płacach i nieuregulowanym prawie pracy.
To tylko jeden z przykładów tego, w jaki sposób lepiej wynegocjowana umowa handlowa może zapewnić dla małych firm, utrzymując miejsca pracy w przemyśle wytwórczym zarówno w USA, jak iw Meksyku, a ostatecznie w Kanadzie.
Wartość Kanady i Meksyku
Kanada i Meksyk są drugim i trzecim co do wielkości partnerem handlowym ze Stanami Zjednoczonymi. Według urzędu przedstawiciela USA ds. Handlu, handel towarami i usługami USA z Kanadą oszacowano na 673,1 mld USD w 2017 r., A deficyt towarów w wysokości 17,1 mld USD.
Jeśli chodzi o Meksyk, amerykańskie towary i usługi wyniosły w 2017 r. 615,9 mld USD, a deficyt towarów wyniósł 71 mld USD.
Wystarczy powiedzieć, że te dwa kraje są niezwykle ważne dla amerykańskiej gospodarki, ponieważ odpowiadają również za miliony miejsc pracy w kraju.
Mówiąc o tym, Chiny są najważniejszym partnerem handlowym, ale deficyt to aż 375 mld $ + miliard.
Zdjęcie: Whitehouse.gov
Komentarz ▼
