Administratorzy TSA (Transportation Security Administration) są odpowiedzialni za zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów poprzez inspekcję i skanowanie podróżnych oraz ich rzeczy osobistych przed podróżą. Ich praca wiąże się z ogromną odpowiedzialnością i stresującą i męczącą. Pomimo znaczenia ich pracy, przesiewacze TSA wydają się być najniżej opłacanymi pracownikami federalnymi. Pracownicy TSA również mają najwyższe wskaźniki obrażeń, a nawet kilka lat temu odnotowano dużą rotację pracowników.
$config[code] not foundPensje TSA
Testerzy TSA z mniej niż rocznym doświadczeniem mogą zarobić od 12,11 do 14,90 USD za godzinę. Stawka może wzrosnąć w zależności od zmiennych, takich jak lokalizacja lotniska i rozmiar portu lotniczego. Roczna pensja dla kogoś, kto ma mniej niż rok, wynosi około 29 808 USD. Dla bardziej doświadczonego pracownika, posiadającego od jednego do czterech lat doświadczenia, roczna pensja wynosi od 30 252 do 38 660 USD. Pracownicy długoletni oraz osoby z większym doświadczeniem lub na poziomie oficerów mogą zarobić nawet 40 314 USD. Nowi wnioskodawcy z TSA są często zobowiązani do pracy w niepełnym wymiarze godzin przez dwa lata lub dłużej, zanim zaoferuje im się pełnoetatową pozycję. Pozycje w niepełnym wymiarze godzin z TSA płacą około 14 USD za godzinę.
Środowisko pracy
Chociaż TSA jest organizacją bezpieczeństwa, jest także agencją obsługi klienta, a duża część jej obowiązków obejmuje pracę z opinią publiczną. Przeciętny dzień pracy w przypadku kontroli przesiewowej wiąże się z długimi godzinami stania, a w niektórych przypadkach z obserwowaniem urządzenia rentgenowskiego lub kierowaniem podróżnych przez linie przesiewowe. Wielu przesiewaczy musi podnosić ciężkie bagaże, przesuwając wybrany lub podejrzanie wyglądający bagaż. Jest to przyczyną wielu zgłoszonych obrażeń. Ostatnie zmiany w bezpieczeństwie na lotniskach doprowadziły do zwiększenia liczby zabezpieczeń i skanowania ciała. Wielu pasażerów sprzeciwia się temu, co postrzegają, jako inwazji na ich prywatność i stają się agresywni wobec przesiewaczy. Doprowadziło to do zwiększenia stresu zawodowego dla przesiewaczy.
Związki
W celu zwalczania niskich płac, a czasem nieprzyjemnego środowiska pracy, niektórzy funkcjonariusze TSA chcą uzwiązkowić. Obecnie istnieje około 43 000 pracowników TSA, którzy mogą czerpać korzyści z praw zbiorowych wynikających ze związków zawodowych. Ponieważ TSA jest agencją federalną, negocjacje odbyłyby się poprzez lobbing w Kongresie za wzrost wynagrodzeń i świadczeń. Przedstawiciele Unii mają nadzieję, że ich wysiłki przyniosą lepszy system ustalania podwyżek płac i zmniejszenie zależności od pracowników zatrudnionych w niepełnym wymiarze godzin.
Perspektywy pracy
Najbardziej popularnymi miejscami dla osób szukających stanowisk TSA są San Francisco, Atlanta, Chicago, Charlotte i Nowy Jork. Lotniska te są głównymi węzłami komunikacyjnymi z dużą liczbą codziennych podróżnych. Przesiewacze szukający zaawansowania w TSA mogą zostać Inspektorami ds. Bezpieczeństwa, Inspektorami Operacyjnymi, Inspektorami Transportu i Specjalistami ds. Operacji Komputerowych. Po wydarzeniach z 11 września, TSA zwiększyła liczbę przesiewaczy i nie odnotowano spadku zatrudnienia. Niedawne kontrowersje w związku z pokryciem spowodowały, że kilka portów lotniczych wyraziło chęć zastąpienia kontrolerów TSA prywatnymi firmami.
