Transport ropy naftowej lub propanu z jednego miejsca przeznaczenia do drugiego wymaga ogromnych umiejętności i wiedzy. Większość transportów krajowych odbywa się przy pomocy cysterny. Specjaliści od tankowania specjalizują się w załadunku i rozładunku cieczy lub gazu. Wiele z tych substancji jest materiałami niebezpiecznymi i wymaga specjalnej troski i obchodzenia się z nimi.
Ogólne obowiązki służbowe
Kierowca cysterny jest odpowiedzialny za odbiór i zrzut określonej cieczy lub gazu. Kierowca musi utrzymywać wózek w dobrym stanie i przestrzegać wszystkich zasad bezpieczeństwa. Kierowca cysterny może pracować niezależnie jako niezależny wykonawca lub może być częścią zespołu kierowców dużej firmy. Potrzebne są także silne umiejętności komunikacyjne.
$config[code] not foundSzkolenie Hazmat
W zależności od rodzaju cieczy lub gazu przewożonego w cysternie, kierowca tankowca może być zobowiązany do wzięcia udziału w szkoleniu Hazmat. Departament transportu w USA upoważnia kierowców, którzy przewożą materiały niebezpieczne, do zapoznania się z odpowiednimi procedurami załadunku i rozładunku materiału. Szkolenie obejmuje również kurs zarządzania wypadkami, właściwe oznakowanie zbiornika i przegląd prawidłowego sposobu wypełniania dokumentacji materiałów niebezpiecznych. Niektóre firmy oferują płatne szkolenia Hazmat i podwyżkę wynagrodzenia za certyfikację.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingCommercial Driver's License (CDL)
CDL lub komercyjne prawo jazdy jest wymagane dla każdej osoby kierującej pojazdem, która ma ponad 26 000 kg. Kierowca czołgu musi mieć licencję klasy A CDL. Licencja klasy A jest skonstruowana dla dużych ciężarówek i naczep, które ważą ponad 26 000 funtów i holują ponad 10 000 funtów. CDL klasy B jest dostępna dla mniejszych ciężarówek, które ważą mniej niż 26 000 kg, ale ta licencja nie jest ważna do prowadzenia cysterny.
Warunki pracy
Warunki pracy kierowcy cysterny mogą być stresujące, ale dostawy są często na bardziej regularnym harmonogramie niż jakikolwiek inny rodzaj dostawy. Większość dostaw tankowców dotyczy miejscowych przystanków i nie uwzględnia się ich w pracy Over the Road (OTR). Praca może wymagać tygodni pracy, które składają się z ponad 40 godzin lub pracy zmianowej. Kierowca tankowca musi również mieć fizyczną możliwość załadunku i rozładunku cysterny.
Wynagrodzenie
Kierowca cysterny jest najczęściej dobrze wynagradzany za swoją pracę. Roczna pensja może wynosić od 50 000 do 100 000 USD, w zależności od zakresu doświadczenia kierowcy i liczby przepracowanych godzin. Nadgodziny są często dobrze wynagradzane, a większość firm oferuje pakiet świadczeń. Większe firmy mogą również oferować bonus powitalny.
