Inżynier morski jest odpowiedzialny za utrzymanie i ogólne działanie silników statku. Oczekuje się, że poprowadzi zespół wykwalifikowanego personelu technicznego, który zapewni bezpieczny i sprawny statek. Inżynier morski powinien być zaradny i zdolny do improwizacji w często trudnych warunkach. Inżynierowie morscy są zatrudniani przez armię, w przemyśle gazowym i naftowym, na stoczniach okrętowych i przez producentów sprzętu.
$config[code] not foundgłówne obowiązki
Inżynierowie morscy są odpowiedzialni za projektowanie, konserwację i naprawę różnych systemów mechanicznych na statku. Inżynier morski często ściśle współpracuje z architektem, który zaprojektował wstępny plan budowy statku. Inżynier morski jest odpowiedzialny za zaprojektowanie układu napędowego, pomocniczych mechanizmów napędowych i innych niezbędnych urządzeń niezbędnych do sprawnego funkcjonowania statku. Może również instalować nowy sprzęt w ciele statku i oceniać, czy działa on bezpiecznie i sprawnie z istniejącym sprzętem.
Inżynierowie morscy wykonują prace instalacyjne i konserwacyjne na wodnych, powietrznych i hydraulicznych systemach statku, jak podano na stronie internetowej Royal Navy. Niektórzy inżynierowie są odpowiedzialni za budowę systemów chłodzenia, aby zapewnić, że ważny ładunek nie zostanie uszkodzony podczas transportu.Inżynierowie morscy muszą zapewnić, że systemy, które utworzą, będą odporne na uszkodzenia podczas podróży oceanicznej.
Rola treningowa
Inżynierowie morscy często działają obok oficerów okrętowych i pomagają członkom załogi szkolnej w zakresie obsługi wyposażenia statku, mówi brytyjska strona internetowa poświęcona rekrutacji inżynieryjnej. Inżynier morski może również być odpowiedzialny za pomoc tym funkcjonariuszom w doborze odpowiednich narzędzi mechanicznych i części zapasowych sprzętu, które mogą być potrzebne w sytuacjach awaryjnych. Pozostali inżynierowie morscy są odpowiedzialni za tworzenie szczegółowych raportów technicznych i podręczników instruktażowych do użytku przez inżynierów i różnych członków załogi.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingRola nadzorcza
Inżynierowie morscy mogą pełnić rolę nadzorczą, dbając o to, aby członkowie załogi montowali wrażliwy sprzęt elektryczny i hydrauliczny w prawidłowy sposób i zgodnie z ustalonym harmonogramem. Inżynierowie morscy mogą również służyć jako inspektorzy statków, jak wskazano na stronie internetowej Uniwersytetu Stanowego. Inspektorzy zapewniają, że wszystkie niezbędne urządzenia mechaniczne są w dobrym stanie, zanim statek zacznie płynąć. Niektórzy inspektorzy są odpowiedzialni za utrzymywanie statków, gdy są zadokowane na suchym lądzie i za nadzorowanie wszelkich prac wykonywanych na rzecz infrastruktury statku. Inżynier morski musi być czujny, zwracając uwagę na najdrobniejsze szczegóły budowy i konserwacji różnych urządzeń statku, ponieważ każdy nadzór podczas budowy może mieć katastrofalne skutki.
Perspektywy zawodowe
Według witryny amerykańskiego Departamentu Pracy, średnia płaca dla inżyniera morskiego w USA wynosi 74,330 USD w roku 2009. Kandydaci zazwyczaj potrzebują tytułu licencjata w dziedzinie inżynierii morskiej, aby uzyskać pozycję wyjściową na statku. Istotne może być również doświadczenie w odpowiedniej roli inżynierskiej. Większość absolwentów kontynuuje naukę na poziomie magistra podczas zatrudnienia, co pomoże im wyspecjalizować umiejętności w danej dziedzinie, a także poprawić perspektywy wynagrodzeń.
2016 Informacje o wynagrodzeniach dla inżynierów nuklearnych
Według amerykańskiego Biura Statystyki Pracy inżynierowie zajmujący się technologią jądrową zarobili średnio 102,220 USD w 2016 r. W 2016 r. Na najniższym poziomie inżynierowie nuklearni zarobili 25 percentyl wynagrodzenia w wysokości 82 770 USD, co oznacza, że 75 procent zarobiło więcej niż ta kwota. 75. percentyl wynagrodzenia to 124.420 $, co oznacza, że 25% zarabia więcej. W 2016 roku w USA zatrudnionych było 17 700 osób jako inżynierowie nuklearni.
