Organizacja LifeLot przenosi tysiące pacjentów do izb przyjęć szpitalnych helikopterem medycznym, gdy karetka nie jest wystarczająco szybka lub miejsce odbioru jest oddalone. Jeśli masz doświadczenie w lataniu i chęć służenia innym, rozważ dołączenie do szeregów tych pilotów, wykonując niezbędne czynności, aby zdobyć skrzydła pilota.
Czas na zajęcia
Aby latać komercyjnym śmigłowcem, musisz zdobyć dwie licencje - licencję prywatnego pilota Rotorcraft-Helicopter i licencję Commercial Pilot. Ten proces licencjonowania rozpoczyna się w klasie w renomowanym ośrodku szkolenia lotniczego. Poznasz podstawy lotu, tablice przyrządów, bezpieczeństwo lotów i kwestie środowiskowe podczas zajęć, a następnie uzyskasz znaczny czas spędzony w jednostce symulacji lotu.Po otrzymaniu licencji będziesz nadal spędzać czas w obowiązkowych dwumiesięcznych i kwartalnych szkoleniach, aby mieć pewność, że jesteś na bieżąco z instrumentacją. Większość pilotów Life Flight posiada co najmniej tytuł magistra, a wielu posiada czteroletni stopień lub porównywalne doświadczenie wojskowe.
$config[code] not foundCzas lotu
Wymagania dotyczące czasu lotu mogą się nieco różnić między szkołami lotniczymi, ale Life Flight ma zestaw własnych wymagań, aby zostać wziętym do pracy. Piloci muszą mieć 2500 godzin lotu skrzydeł wirnika i 2500 godzin wirnika jako pilot dowódcy lub PIC. Dodatkowo, ze względu na pilny charakter pilotów Life Flight, wymagane jest posiadanie co najmniej 100 godzin nocnego lotu w nocy jako pilot dowódca. Life Flight wymaga również od swoich pilotów posiadania co najmniej 1500 godzin czasu turbiny w samolocie i uzyskania oceny śmigłowca.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingPrzejście z samolotu do helikoptera
Jeśli masz doświadczenie w lotach skrzydłowych, możesz zdobyć licencję na śmigłowiec z mniejszą liczbą godzin lotu. Jeśli przekroczysz 65 godzin czasu pilotowania w samolocie, twój wymagany czas lotu, aby zdobyć poparcie dla helikoptera, zmniejszy się z 150 do między 80 a 90 godzin. Wprawdzie przyspieszy to proces lotu helikopterem Life Flight, ale generalnie nie przypisuje się mu godzin lotu za doświadczenie lotu statku powietrznego w porównaniu z innymi konkurentami w zakresie zatrudnienia.
Trening medyczny
W ramach programu Life Flight nie ma formalnych wymagań, aby pilot mógł zostać przeszkolony w zakresie procedur medycznych. Wszystkie załogi Life Flight to wysoko wyspecjalizowane załogi medyczne, które obsługują sprzęt medyczny i pomagają pacjentowi. Przyszli piloci mieliby przewagę nad konkurencją z podstawową certyfikacją pierwszej pomocy, ponieważ często są wprowadzani w sytuację, w której szkolenie byłoby przydatne, ale szkolenie to nie jest wymienione w Life Flight jako niezbędna umiejętność.
