Chociaż większość ludzi spoza przemysłu marynarki zna kilka bardziej atrakcyjnych pozycji na pokładzie statku, takich jak kapitanowie i inżynierowie, to zazwyczaj większość obowiązków, do wykonywania których statek jest używany, to marynarze. Służąc jako ogólna kategoria stanowisk pracy ogólnej na statkach, obowiązki i obowiązki marynarzy różnią się w zależności od przeznaczenia statku. Pasy wagonów zatrudnione przez statki rybackie muszą się rozwijać i układać sieci oraz inny sprzęt wędkarski, podczas gdy te na statkach używanych głównie do transportu dotyczą utrzymania ogólnych operacji statku.
$config[code] not foundŚrednia wypłata
W zależności od jego obowiązków, obowiązki marynarza mogą się znacznie różnić. Według Indeed.com, średnia pensja na pokładzie wynosi od grudnia 2010 roku 40 000 $. Ci, którzy pracują jako marynarze, mogą mieć szeroki zakres płac, przy czym PayScale podaje średnie zarobki w wysokości 23 363 USD i 42 467 USD. Urządzenia pokładowe pracujące na statku rybackim często otrzymują część zarobków za zbiory, w których pracowały, zgodnie z podręcznikiem Bureau of Labor Statistics "Occupational Outlook Handbook", więc ich zarobki mogą się znacznie różnić w zależności od powodzenia każdej serii.
Średnia płaca
Zyski wielu marynarzy zależą od tego, ile godzin spędzają na stanowisku pracy, ponieważ są one często wypłacane co godzinę, a nie przez wynagrodzenie lub prowizję. Te godzinne zarobki różnią się znacznie w zależności od obowiązków, jakie wykonuje pokładnik i kto jest jego pracodawcą. Deckhands płaciło godzinową płacę za pracę na łodzi rybackiej, zgodnie z PayScale może oczekiwać zarobku od 11,86 USD do 15,00 USD za godzinę od grudnia 2010 roku. Przewozy pracowników zatrudnionych na statkach transportowych przyniosły średnie wynagrodzenie godzinne w wysokości 11,70 USD za godzinę od maja 2008 r., Zgodnie z Podręcznikiem Okupacji Zawodowej.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingKorzyści
Jako pracownicy ogólni, niektóre pozycje pokładowe zwykle nie zapewniają korzyści. Tylko jedna czwarta marynarzy na łodziach rybackich otrzymywała świadczenia medyczne lub stomatologiczne od grudnia 2010 r., Zgodnie z PayScale. Deckhands ogólnie wypadli lepiej, z 73 procentami zarobkowymi planami medycznymi i 60 procentami otrzymywaniem ubezpieczenia stomatologicznego w ramach pakietów wynagrodzeń. Wielu z tych marynarzy pracuje na łodziach z kasynami.
Perspektywy pracy
Ogólnie rzecz biorąc, zatrudnienie na luzie wydaje się być stabilne, chociaż sektory o przewidywanym wzroście równoważą te, które mają się zaciągnąć. W Podręczniku Oświaty Zajęciowej przewidziano 15-procentowy wzrost liczby pracowników transportu wodnego w latach 2008-2018, chociaż w tym samym okresie przewiduje się spadek o 8% w stosunku do liczby zatrudnionych w przemyśle rybnym.
