Ratujący piloci helikopterów są specjalnie przeszkoleni w zakresie reagowania w sytuacjach awaryjnych i są zatrudnieni przez wojsko, organy ścigania i organizacje prywatne podobnie. Tacy piloci są najczęściej wykorzystywani w operacjach poszukiwawczo-ratowniczych, ratowniczych służbach medycznych, taktycznych misjach egzekwowania prawa oraz w ratowniczym transporcie personelu i zaopatrzenia. Wynagrodzenia będą się różnić w zależności od wielu czynników, w tym od wcześniejszych doświadczeń pilota w sytuacjach związanych z sytuacjami kryzysowymi, szczególnego zapotrzebowania na obszar poszukiwań i ratownictwa oraz liczby innych pilotów poszukujących pracy na helikopterach ratowniczych.
$config[code] not foundInformacje o wynagrodzeniach
Według danych Biura Statystyki Pracy, komercyjni piloci latający na nieplanowanych trasach, w tym piloci helikopterów, zarabiali średnio 82,430 USD w maju 2014 roku. To odpowiada średniej stawce godzinowej 39,62 USD. Dolne 10 procent zarobiło zaledwie 35 250 $ rocznie lub 16,95 $ na godzinę, podczas gdy 10% najwyższych stawek zgarnęło aż 147 210 $, czyli 68,89 $ na godzinę. Jednak Simply Hired zauważa, że w szczególności piloci ratownicze zarządzali średnią roczną płacą w wysokości zaledwie 56 000 USD lub 26,92 USD za godzinę, w oparciu o wynagrodzenia, do których odnoszą się pracodawcy w swoich ofertach pracy.
Porównanie państwo po państwie
Geografia odgrywa dużą rolę w zarobkach, ponieważ różne stany mają różne wymagania wobec pilotów śmigłowców ratowniczych. Nic dziwnego, że państwa o wysokich populacjach cywilnych, takie jak Teksas, Kalifornia i Floryda, miały najwyższy poziom zatrudnienia i często płacono blisko średniej krajowej. Jednak państwa o najwyższej koncentracji miejsc pracy, takie jak Arizona, Montana i Alaska, często płacą mniej niż średnia krajowa dzięki zwiększonej konkurencji. Najlepiej płacącymi stanami były New Jersey, Connecticut, Illinois, Pensylwania i Teksas, z których wszystkie miały średnią roczną pensję co najmniej 13 000 USD ponad średnią krajową.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingWpływ edukacji i doświadczenia na wynagrodzenie
Szkolenie i doświadczenie są kluczowe przy ustalaniu wartości pilota ratowniczego. Osoby w pierwszych 5 do 10 latach pracy powinny spodziewać się spadku poniżej średniej krajowej, podczas gdy doświadczeni piloci z 10 do 20-letnim doświadczeniem rutynowo zarabiają powyżej lub powyżej średniej. Wszyscy piloci ratowni muszą posiadać komercyjną licencję na wiropłat, aby móc nawet przyjmować płatną pracę, co po pierwsze wymaga zarejestrowania kilkuset godzin czasu lotu w prywatnej szkole lotniczej lub placówce szkoleniowej i spełnieniu minimalnych wymogów zdrowotnych FAA. Posiadanie tytułu licencjata w pokrewnej dziedzinie, takiej jak aeronautyka czy technologia lotnicza, może zwiększyć początkową pensję o kilka tysięcy dolarów. Posiadanie referencji instruktora lotu lub certyfikatu ratownictwa lotniczego od szanowanej instytucji jest jeszcze bardziej wartościowe.
Trendy rynku pracy
Departament Pracy oczekuje, że popyt na komercyjne śmigłowce wzrośnie o około 9 procent między 2012 a 2022 rokiem, szczególnie dla pilotów ratowniczych, którzy zarejestrowali dużą liczbę godzin lotu, ponieważ wojsko i organy ścigania nadal polegają na doświadczonym wsparciu lotniczym dla taktycznych, operacje medyczne i ratownicze. Perspektywy zatrudnienia wydają się szczególnie optymistyczne dzięki ograniczonej konkurencji w obliczu rosnącego popytu. Ponadto satysfakcja z pracy jest ogólnie wysoka wśród wszystkich pilotów śmigłowców, w tym poszukiwawczo-ratowniczych, z wieloma ponad 20-letnimi doświadczeniami, aby ostatecznie zdobyć najwyższe dochody w swojej branży.
