Podczas gdy tarcze ścierne umożliwiają cięcie, szlifowanie i kształtowanie twardych materiałów, takich jak granit i wapień, prędkość i siła potrzebna do zmiany kształtu kamienia mogą okazać się śmiertelne, jeśli koło wybucha w połowie pracy. Drobne pęknięcia w tarczach ściernych mogą być prawie nieosiągalne gołym okiem, przez co łatwo je przeoczyć. Pęknięte lub uszkodzone w inny sposób koła mogą eksplodować, gdy stykają się z ceramiką z pełną prędkością. Co więcej, kawałki koła rozrywającego mogą latać z maszyn z dużą prędkością i stanowią znaczne zagrożenie bezpieczeństwa. Kontrola i testowanie ściernicy przed zamontowaniem jej na maszynie znacznie zmniejsza ryzyko awarii i potencjalnych obrażeń.
$config[code] not foundWyczyść wszelkie zanieczyszczenia lub pozostałości z powierzchni koła. Sprawdź wzrokowo koło pod kątem uszkodzeń. Odrzuć koła, które wykazują oznaki pękania lub odpryskiwania.
Wsuń palec w otwór wrzeciona koła i podnieś go. Zawieś koło w powietrzu palcem, pozwalając, aby koło wisiało prostopadle do ziemi. Oprzyj dolną krawędź koła lekko na ziemi, jeśli jest to ciężki model.
Poszukaj pionowej linii środkowej biegnącej przez środek koła. Skieruj linię środkową prosto w górę. Przekręć koło o 45 stopni.
Dotknij boku wiszącego koła bezpośrednio nad środkowym otworem wrzeciona, około 1 do 2 cali od zewnętrznej krawędzi, tylnym końcem śrubokręta. Użyj gumowego młotka zamiast śrubokrętu do szczególnie dużych kół. Posłuchaj wyraźnego, dzwoniącego dźwięku.
Przekręć koło o 45 stopni. Dotknij koła ponownie w tym nowym miejscu.
Kontynuuj obracanie i stukanie koła, aż obrócisz całą średnicę i ponownie osiągniesz linię środkową koła. Nie stukaj w linię środkową po obu stronach wrzeciona, ponieważ zabrzmi to inaczej niż reszta koła.
Odrzuć każde koło, które brzmi pusto i martwe po stuknięciu. To, co powinieneś usłyszeć, to wyraźny dźwięk dzwonka. Odrzuć koło, które brzmi inaczej niż pozostałe koła wyprodukowane w tej samej serii.
