Inżynierowie lotniczy projektują i rozwijają technologie lotnicze i lotnicze. Samoloty, które budują, są tak różnorodne, jak samoloty pasażerskie i najbardziej zaawansowane odrzutowce wojskowe. Praca wymaga dbałości o szczegóły, silne umiejętności matematyczne i naukowe oraz talent do rozwiązywania problemów. Inżynierowie lotniczy są odpowiedzialni za zapewnienie, że statki powietrzne są bezpieczne i spełniają wymagania klientów.
Ogólne zatrudnienie
Ponad 80 000 inżynierów lotnictwa i kosmonautyki było zatrudnionych w Stanach Zjednoczonych od 2012 roku. Według amerykańskiego Biura Statystyki Pracy średnia pensja wyniosła 103720 USD. Najniżej opłacane 10 procent ankietowanych zostało opłaconych w ramach 655,450 USD rocznie. Inżynierowie lotni- cy z zarobkami w czołowych 10 procentach zarobili ponad 149.120 USD.
$config[code] not foundGłówni pracodawcy
Prawie 40 procent inżynierów lotnictwa i kosmonautyki pracuje dla samolotów i producentów części, zarabiając średnio 98 000 USD rocznie. Kolejnym największym pracodawcą według branży są usługi badawczo-rozwojowe, w których inżynierowie lotni wynoszą średnio 111 000 USD rocznie. Rząd federalny, służby inżynieryjne oraz producenci urządzeń sterujących, nawigacyjnych i innego sprzętu precyzyjnego są również ważnymi pracodawcami, którzy płacą średnie zarobki ponad 100 000 USD rocznie. Geograficznie, najlepiej płatnym regionem dla inżynierów lotnictwa i astronautyki jest obszar Virginia i Washington D.C., gdzie w 2012 r. Wynagrodzenia wynosiły średnio 120 000 USD. Wynagrodzenie jest wysokie także w Alabamie, Idaho i New Jersey, przy średniej wysokości około 115 000 USD.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingPerspektywy zawodowe
Oczekuje się, że wzrost zatrudnienia dla inżynierów lotnictwa i kosmonautyki wzrośnie o 5 procent w skali od 2010 do 2020 r., Według BLS. Przemysł zmierza ku opracowaniu samolotów, które są cichsze, bezpieczniejsze i bardziej wydajne pod względem zużycia paliwa, więc wiedza specjalistyczna w tych dziedzinach może zapewnić dobre możliwości. Obejmuje to opracowanie zaawansowanych silników i układów napędowych dla istniejących samolotów. Oczekuje się, że zapotrzebowanie na inżynierów lotniczych przeszkolonych w zakresie metod pracy zespołowej oraz wykwalifikowanych w zakresie korzystania z komputerowych technik projektowania i symulacji będzie spodziewane.
Edukacja i licencjonowanie
Praca na stanowiskach inżynierii lotniczej na poziomie podstawowym wymaga ogólnie tytułu licencjata z programu akredytowanego przez Radę Akredytacyjną ds. Inżynierii i Technologii. Zazwyczaj program licencjacki trwa około czterech lat i łączy zajęcia i pracę w laboratorium. Niektóre szkoły oferują przedłużony pięcioletni program prowadzący do uzyskania tytułu magistra. Awans zawodowy w badania lub zarządzanie zwykle zależy od uzyskania profesjonalnej licencji inżyniera. Ścieżka do licencji PE rozpoczyna się wraz z przystąpieniem do Egzaminu z podstaw inżynierii przez Krajową Radę Ekspertów ds. Inżynierii i Geodezji krótko po ukończeniu studiów. Gdy masz już kilkuletnie doświadczenie zawodowe, możesz przystąpić do profesjonalnego egzaminu inżynierskiego, aby uzyskać licencję PE.
Informacje o wynagrodzeniach w 2016 r. Dla inżynierów z branży lotniczej
Według amerykańskiego Biura Statystyki Pracy, inżynierowie z branży lotniczej uzyskali w 2016 r. Średnią roczną pensję w wysokości 109.650 USD w 2016 r. Z drugiej strony, inżynierowie z branży lotniczej zarabiali 25 procentową pensję w wysokości 85 500 USD, co oznacza, że 75 procent zarobiło więcej niż ta kwota. 75. percentyla wynagrodzenia to 135 020 $, co oznacza, że 25 procent zarabia więcej. W 2016 r. W USA zatrudnionych było 69,6 tys. Osób jako inżynierowie lotniczy.
