Jak wykonać ankietę przedniej szyby

Ankieta przedniej szyby opiera się na obserwacjach danych i innych informacji zamiast kierowania pytań do uczestników. Ankiety przedniej szyby mają swoją nazwę, ponieważ wiele z tych projektów jest wykonywanych, gdy obserwatorzy siedzą w samochodzie. Możesz również przeprowadzić ankietę przedniej szyby, przechodząc przez docelowy obszar.

Opracuj pytania ankietowe, które pasują do definicji i możliwości ankiety przedniej szyby. Na przykład, jeśli chcesz ocenić program recyklingu w swoim mieście, możesz zapisać pytania dotyczące liczby pojemników z recyklingiem, które wystawia każdy dom i rodzajów materiałów, które widzisz - i nie widzisz - w pojemnikach.

$config[code] not found

Zbierz mapy obszarów, które będziesz analizować. Zaplanuj trasę, którą przejedziesz przez okolicę lub inny obszar, wraz z alternatywną trasą. Określ, które okresy czasu będą potrzebne do przeprowadzenia ankiety i ile osób będzie potrzebować.

Stwórz zespół ludzi, którzy wykonają ankietę przedniej szyby. Jedna osoba będzie musiała prowadzić samochód jako jedna do dwóch innych, zbierając potrzebne dane. Możesz rozważyć dodanie do zespołu innej osoby, która będzie obsługiwać sprzęt audiowizualny, jeśli w ramach ankiety będziesz potrzebował nieruchomych obrazów lub filmów wideo.

Wyposażyć zespół ankieterski w mnóstwo materiałów eksploatacyjnych, takich jak długopisy, schowki i papier, na których można pisać notatki oprócz pytań ankiety. Nie zapomnij o wodzie i przekąskach, jeśli zespół będzie w trasie przez dłuższy czas.

Upewnij się, że każdy członek zespołu zna swoją pracę, gdy rozpoczynasz ankietę przedniej szyby. Tak więc badacze mogą robić swoje obserwacje, będziesz musiał jechać tak wolno, jak to możliwe, ale unikaj zatrzymywania ruchu, szczególnie w gęsto zaludnionych obszarach. Osoby biorące udział w ankiecie powinny brać jak najwięcej notatek na temat tego, co widzą w sąsiedztwie, nawet jeśli obserwacje mogą wydawać się mało ważne lub pasują do pytań.

Porozmawiaj o swoich odkryciach dopiero po zakończeniu przeglądu przedniej szyby, a nie podczas jazdy. Dzięki temu unika się czasu w zespole, aby przetworzyć to, co zobaczył bez zamieszania i uniknąć rozpraszania uwagi kierowcy.