Ciągniki serii Farmall są bardzo popularne wśród kolekcjonerów zabytkowych ciągników i nadal są używane przez rolników w 2011 r. Farmall M rozpoczął produkcję w 1939 r. I przejechał w 1952 r. M był oferowany z silnikiem gazowym i wysokoprężnym. Wszystkie ciągniki z serią liter wykorzystują ten sam układ hamulcowy, który składa się z bębna hamulcowego połączonego z każdym kołem z opaską hamulca wokół nich. Pedały hamulca mogą być stosowane indywidualnie, aby pomóc obrócić ciągnikiem lub zatrzymać obracanie się jednego koła. Zablokuj pedały, aby używać ich jako jednego.
$config[code] not foundWyczyść gwintowane regulatory wpustów lub gwintowaną śrubę regulatora hamulca za pomocą szczotki drucianej. Regulatory hamulców znajdują się na obudowie hamulca po każdej stronie, z osobnym drążkiem regulacji pedału przy pedałach.
Spryskaj olej penetrujący na wszystkie gwinty regulacyjne i mechanizm.
Poluzować nakrętkę zabezpieczającą na klamrze regulującej hamulec lub pręt gwintowany wystający poza obudowę hamulca. Wkręć regulator hamulca, aby pociągnął pasek hamulca mocniej. Pozwól na około 1 cal swobodnej gry na pedałach. Wyreguluj hamulce indywidualnie za pomocą regulatorów po lewej i prawej stronie.
Wyreguluj pręty pedałów, aby wyrównać pedały po wyregulowaniu hamulców. Pedały hamulca muszą pozostać tak ustawione, aby dźwignia kombinacji pedału hamulca mogła łączyć poszczególne pedały, aby działać jak jeden.
Ponownie dokręć nakrętkę blokującą regulatora hamulca, aby zablokować regulację. Ponownie dokręć nakrętkę blokującą położenie pedału, aby zablokować pozycję pedału w miejscu.
Wskazówka
Farmall M był produkowany od ponad 20 lat, a niektóre z nowszych modeli M używały tarczy hamulcowej z mechanicznym ekspanderiem tarcz. Regulacja odbywa się nadal na pedale hamulca i regulacji z obudowy hamulca. Upewnij się, że uszczelki na bębnie hamulcowym lub tarczy nie są nieszczelne. Jeśli uszczelka jest nieszczelna, regulacja nie pomoże. W razie potrzeby podgrzać śrubę regulacyjną, aby ją poluzować.
Ostrzeżenie
Zawsze zakładaj okulary ochronne podczas pracy przy sprzęcie zmotoryzowanym. Zachowaj ostrożność przy stosowaniu ciepła, aby poluzować nakrętki regulacyjne.
