Piloci zarówno samolotów stałych, jak i śmigłowców zazwyczaj muszą spełniać określone wymagania fizyczne, mające na celu promowanie bezpieczeństwa pasażerów i załogi. Wśród nich są wymagania dotyczące doskonałego widzenia, normalnego widzenia kolorów oraz wymagań dotyczących wzrostu lub masy ciała. Wymagania różnią się w zależności od samolotu i pracodawcy.
Standardowe dopasowanie
Samoloty i śmigłowce zaprojektowane są w standaryzowanych wymiarach kokpitu. Piloci, którzy są zbyt wysocy lub krótcy mogą mieć trudności z lataniem, jeśli są za duże dla kokpitu lub zbyt krótko, aby użyć elementów sterujących. Ponadto waga ciała może być czynnikiem bezpieczeństwa, zwłaszcza w śmigłowcach. Wszystkie samoloty mają ograniczenia wagowe, a mniejsze samoloty mają mniejszą zdolność do radzenia sobie z zbyt dużą masą. Pomimo tych problemów, John Cox, profesjonalny pilot piszący o artykule z września 2013 r. W "USA Today", zauważa, że wiele komercyjnych linii lotniczych nie publikuje wymagań dotyczących wysokości i masy dla pilotów.
$config[code] not foundRozmiar ma znaczenie
Chociaż niektóre samoloty wojskowe mają znaczną przestrzeń w kokpicie, wojsko ogranicza wysokość i wagę pilota. Pilot może potrzebować samolotu o dowolnej wielkości podczas służby. Na przykład lotnictwo Air Force wymaga wysokości od 64 do 77 cali i wysokości siedzenia od 34 do 40 cali, zgodnie ze stroną internetową amerykańskiego lotnictwa wojskowego ROTC. Te wymagania gwarantują, że pilot może dosięgnąć wszystkich instrumentów i kontroli, ale nie napotyka trudności z wejściem i wyjściem z kabiny pilota i fotela pilota. Wymagania dotyczące masy są oparte na wysokości, z wymaganym zakresem wagi od 160 funtów dla pilota o wzroście od 64 cali do 231 funtów dla pilota o wysokości 77 cali.
