Mechanika okrętowa to profesjonaliści, którzy naprawiają urządzenia elektryczne i mechaniczne silników łodzi i statków. Zwykle pracują w dokach, marinach i portach morskich. Mechanika okrętowa pracuje na wielu typach jednostek pływających, od najmniejszych runabout po duże, oceaniczne kontenerowce.
Obowiązki
Według University of Maine, mechanicy okrętowi są odpowiedzialni za wykonywanie napraw silników okrętowych za pomocą ręcznych i elektrycznych narzędzi oraz podręczników technicznych. Osoby te muszą także regularnie kontrolować i testować wyposażenie silnika, aby wskazać problemy. Silniki, które utrzymują, mogą być przenośnymi silnikami zaburtowymi małych łodzi, silników przyczepnych z nieco większych łodzi lub bardzo mocnych silników Diesla największych statków.
$config[code] not foundMechanika okrętowa zastępuje części, takie jak koła zębate i świece zapłonowe, a ponadto może rozwiązywać problemy związane z mechanizmami sterującymi łodzią lub śmigłami. Mechanika morska kupuje również niezbędne materiały eksploatacyjne, narzędzia i części wyposażenia. Ponadto, zgodnie z O * Net, być może będą musieli stworzyć potrzebne części do wymiany silnika, takie jak śruby lub zawory przy użyciu urządzeń do obróbki metalu. Specjaliści ci sporządzają także raporty dotyczące niezbędnych napraw łodzi.
Umiejętności
Przywiązanie dużej wagi do szczegółów jest wymogiem dla mechaników morskich. Muszą być odpowiedzialni i ostrożni w swojej pracy, aby zapobiec obrażeniom i uszkodzeniom sprzętu. Mechanika morska musi również być analityczna i dobra w rozwiązywaniu problemów. Ponadto powinni mieć dobrą sprawność manualną, dobrą koordynację ręka-oko i być sprawny fizycznie. Osoby te muszą być samodzielne, zorganizowane i zdolne do szkolenia nowych mechaniki, a także powinny mieć solidne umiejętności naprawy. Ponadto mechanicy okrętowi muszą posiadać solidne umiejętności komunikacji pisemnej, werbalnej i interpersonalnej.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingŚrodowisko
Zdolność do stania przez długie okresy jest ważna dla mechaniki morskiej. Mechanika powinna być w stanie poradzić sobie z wysokim poziomem hałasu i czuć się komfortowo z klęczeniem, pochylaniem się i pracą w ciasnych i niewygodnych pozycjach. Powinni także być przygotowani do częstego skręcania i obracania ciał i muszą być otwarci na pracę na zewnątrz w różnych warunkach pogodowych. Mogą pracować dla branży rekreacyjnej, stoczni i firm zajmujących się budową łodzi, a niektórzy decydują się na samozatrudnienie.
Edukacja
Dostępne są dwuletnie programy studiów wyższych lub krótsze programy certyfikatów dla początkujących mechaników morskich. Programy te są dostępne w szkołach technicznych / zawodowych i szkołach środowiskowych. Aby przygotować się do tych programów i do dziedziny mechaniki morskiej, uczniowie szkół średnich powinni skupić się na takich zajęciach, jak mechanika samochodowa, naprawa małych silników, matematyka i nauka. Wielu mechaników okrętowych uczy się w pracy lub poprzez szkolenia dla producentów łodzi motorowych. Mechaniki morskie muszą także uczestniczyć w programach kształcenia ustawicznego, aby pozostać na bieżąco w coraz bardziej złożonym obszarze technologii motorów.
Wynagrodzenie
Średnie stawki godzinowe mechaników łodzi motorowych i techników serwisowych w 2013 r. Wyniosły 17,35 USD, jak podaje Bureau of Labor Statistics. W 2012 roku, według BLS, średnie godzinowe wynagrodzenie mechaniki wysokoprężnej wynosiło 20,35 USD za godzinę
