Dzięki tej serii mam okazję porozmawiać z wieloma interesującymi osobami na wiele tematów. Ale w tym tygodniu rozmowa była pierwszym razem, gdy miałem okazję to zrobić siedząc na brzegu Oceanu Atlantyckiego na Bermudach … patrząc, jak Oracle Team USA rywalizuje o Puchar Ameryki przeciwko drużynie Emirates w Nowej Zelandii. Podczas gdy końcowy rezultat nie był tym, na co liczyliśmy, z drużyną USA przegrywającą 7-1, to wciąż było wspaniałe doświadczenie i okazja, aby dowiedzieć się, jak nowoczesna technika zmienia wyścig.
$config[code] not foundStrategie oparte na danych w czasie rzeczywistym
Benedict, członek Oracle Team USA, poświęcił kilka minut od wyścigu, by podzielić się z wami niesamowitą ilością danych, które są w stanie zebrać podczas wyścigu, wraz z filmami i zdjęciami zrobionymi, aby pomóc w zmianie strategii. w czasie rzeczywistym, aby przenieść zespół do przodu. I chociaż fascynujące jest to, jak nowoczesne technologie zmieniają wyścig o Puchar, istnieją konkretne lekcje biznesowe, które można zabrać ze sobą. Dodatkowo, po raz pierwszy od czasu do czasu niszę moje stroje z cabany. Jestem więc winien wielki wdzięczność ludziom z Oracle za zaproszenie mnie do zobaczenia wyścigów i zdobycie wiedzy na temat roli technologii w tym wydarzeniu.
Poniżej znajduje się edytowany zapis naszej rozmowy. Aby zobaczyć całą rozmowę, zapoznaj się z osadzonym wideo powyżej i odtwarzaczem audio poniżej.
* * * * *
Benedict: Jasne, więc jeśli spojrzysz na ten puchar i poprzedni puchar, największa wiadomość to systemy foliowania. W przeszłości łodzie siedziały w wodach, więc zawsze miałeś duży opór, a opór powstrzymywał Cię od przyspieszania. Tak więc w tych dwóch pucharach mamy teraz foliowane katamarany. Wyciągają się z wody, podobnie jak samolot, i mogą trzykrotnie przewyższyć prędkość wiatru, co w zasadzie jest inną historią. Kadłuby nie dotykają już wody. Dlatego po prostu jeżdżą coraz szybciej.
Brent Leary: Dziś rano rozmawialiśmy, będąc na koniec dnia, biorąc ten film, biorąc wszystkie dane, które pochodzą z czujników, i zamieniając to w strategię. Opowiedz trochę o tym, jak możesz wziąć wszystkie te dane, do których masz dostęp, i jak one odgrywają rolę w strategii.
Benedict: Na pokładzie znajduje się od 300 do 350 czujników, które wykonują pomiary co 5 sekund. Te dane są przesyłane od razu do łodzi, która cały czas podąża za łodzią wyścigową. Następnie przechowuje je z powrotem w bazach danych Oracle. Mamy tam duży kontener z usługami skonfigurowanymi i jest klimatyzowany, ponieważ jest tu bardzo gorąco, ale odgrywa ogromną rolę dla inżynierów, ponieważ teraz zawsze mogą odwrócić się i połączyć ruchome obrazy, takie jak wideo zdjęcia, z danymi. Możesz zobaczyć, jak działa łódź.
Po łodzi zawsze jest dron. Mamy więc zawsze zdjęcia dronów i dobrze, że wszystko razem jest zsynchronizowane. Tak więc wszyscy inżynierowie, po prostu mogą pobrać wszystkie te dane, aby zobaczyć, jak łódź działa w jakich warunkach. Widzą, jakie zmiany zostały wprowadzone, ze względu na zmiany dokonane na łodzi. To jest największe wyzwanie, ponieważ czasami nie wiesz, czy zmiana, którą robisz, jest tak dobra, jak mówi ci teoria. Więc idą tam iz powrotem, i tam iz powrotem.
W ciągu ostatniego tygodnia wyjechali trzy razy. Dzisiaj zabrali łódź z wody, zabrali wszystkie dane. Analizowali to. Dokonali pewnych zmian, przywrócili łódź do wody. Mieli gorączkowe czasy.
Brent Leary: Czy to samo będzie dzisiaj w nocy?
Benedict: Wydaje mi się, że wyszli dziś wieczorem lub po południu znowu, aby powtórzyć trochę testów, ale wydajność łodzi nie była dziś problemem. Mieliśmy dwie niezbyt dobre historie, które powinienem powiedzieć.
Brent Leary: Dobra, może porozmawiajmy trochę o przyszłości. Jak sądzisz, co stanie się z wykorzystaniem technologii i danych za dwa lata, za cztery lata?
Benedict: Nie jestem więc pewien, czy twoi odbiorcy są zaznajomieni z Pucharami Ameryki, ale najtrudniejsze jest to, że zwycięzca bierze wszystko, aby zdecydować, co się wydarzy. W tej chwili jest to gra napędzana technologią, ponieważ łodzie są wiodące, są foliowane, wiąże się z nimi wiele technologii, więc może w następnym Pucharze możemy nie spanikować, ponieważ zwycięzca decyduje o tym, jakie łodzie mamy ". zamierzam ścigać się. To będzie trudne.
Na pewno jest w to zaangażowana technologia, aby łódź była tak szybka, jak to tylko możliwe, zgodnie z określonymi regułami, ale teraz nie wiemy. Czy to jest łódka folująca? Czy to katamaran? Czy to monoblok? Czy to trimaran? Nie mamy pojęcia. Więc jeśli Oracle wygra, jest już pewien rodzaj scenariusza, który zgodziły się cztery zespoły, jak postępować, więc już jest harmonogram i zdecydowali się na projekty łodzi. Ale jeśli Emirates Team New Zealand utrzyma ich w ruchu, nie wiesz, co się stanie. Nie wiemy. Mogą wrócić i powiedzieć, że będziemy ścigać się na monohullach, podobnie jak w 2007 roku z łodziami klasy America's Cup. Więc nie wiesz.
Jest to część serii wywiadów "Jeden na jeden" z liderami myśli. Zapis został zredagowany do publikacji. Jeśli jest to wywiad audio lub wideo, kliknij na odtwarzaczu umieszczonym powyżej lub zapisz się przez iTunes lub przez Stitcher.
1
