Wyznaczony przedstawiciel ds. Zdatności do lotu jest prywatnym obywatelem upoważnionym do certyfikowania statku powietrznego w imieniu Federalnej Administracji Lotnictwa. DAR konserwacyjne poświadczają używane statki powietrzne jako godne lotu. Produkujące DAR certyfikują nowe samoloty i istniejące samoloty, które nie były wcześniej certyfikowane. Te pozycje wymagają specjalistycznej wiedzy technicznej z zakresu mechaniki lotniczej, a także znajomości przepisów FAA. Proces, który ma stać się DAR, polega na złożeniu wniosku wraz z listami polecającymi i dowodami z doświadczenia oraz ocenami technicznymi i panelowymi.
$config[code] not foundProces tworzenia aplikacji DAR
Proces składania wniosku o DAR dla produkcji lub DAR-F obejmuje złożenie listu motywacyjnego wraz z dwoma wypełnionymi formularzami rządowymi, list od obecnego pracodawcy składającego wniosek o nominację oraz dokumenty uzupełniające potwierdzające doświadczenie. Pierwsza forma, 8110.14, to zestawienie kwalifikacji, które również wymaga danych od obecnego pracodawcy wnioskodawcy. Drugi formularz to oficjalna aplikacja. Uzyskaj dostęp do obu formularzy bezpośrednio ze strony internetowej FAA. Prześlij kompletny pakiet wszystkich tych dokumentów do najbliższego regionalnego biura inspekcji produkcji.
Proces produkcyjny DAR Evaluation
Ewaluacja pakietu aplikacyjnego dla DAR-F obejmuje cztery obszary, w tym zaplecze techniczne wnioskodawcy; praktyczna znajomość przepisów FAA; umiejętności łączenia, takie jak znajomość języka angielskiego; oraz wiedza standaryzacyjna, która obejmuje takie czynniki, jak techniki kontroli jakości. Formularz wniosku odnosi się do każdego z tych obszarów i identyfikuje wymagania dotyczące zarówno odniesień technicznych, jak i postaci. Wnioskodawca jest wyznaczany jako DAR dopiero po przejściu procesu oceny i kiedy FAA ma uznaną potrzebę dla nowej osoby wyznaczonej i ma środki na zarządzanie DAR.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingProces konserwacji DAR aplikacji
Proces ubiegania się o status obsługi technicznej lub wyznaczania standardów lotu, określany jako DAR-T, obejmuje wypełnienie formularza FAA 8001.28. Ta aplikacja i formularz kwalifikacji dostępny jest na stronie FAA. Zapisz wszystkie istotne doświadczenia zawodowe, zidentyfikuj referencje techniczne i dotyczące charakteru, i udowodnij, że pracowałeś bezpośrednio z FAA w projektach, które doprowadziły do uzyskania certyfikatów zdatności do lotu. Aby przedstawić te dowody, należy opisać zaangażowane projekty, określić daty, kiedy projekty były w trakcie realizacji, jakie działania zostały objęte oraz skontaktować się z głównym pracownikiem FAA. Prześlij wniosek, wraz z listem polecającym od obecnego pracodawcy, do Oddziału ds. Standaryzacji Od Designe National Examiner Board, NEB, z siedzibą w Oklahoma City w stanie Oklahoma.
Proces produkcyjny DAR Evaluation
Członkowie NEB przeprowadzają wstępne i techniczne oceny pakietów aplikacji i wysyłają listy akceptacji lub odmowy. Jeśli wnioskodawca nie przejdzie tej fazy, pismo wyjaśnia dlaczego i udziela porad, jak rozwiązać problem przed ponownym złożeniem wniosku. W przypadku kandydatów, którzy zdadzą tę fazę, kolejnym potencjalnym przeszkodą jest to, czy istnieje aktualna potrzeba wyznaczenia nowej osoby wyznaczonej. W razie potrzeby wnioskodawca przechodzi dodatkowe oceny, w tym przegląd panelu. KOW utrzymuje zaakceptowane wnioski w aktach przez okres do dwóch lat. Jeśli wnioskodawca nie otrzyma wizyty w tym okresie, konieczne jest ponowne złożenie wniosku.
