Kierownik operacyjny portu lotniczego jest odpowiedzialny za nadzorowanie codziennej działalności portu lotniczego. Obowiązki służbowe związane z operacjami na lotniskach są podobne w całej Ameryce Północnej, niezależnie od tego, czy obiekt jest małym miejskim portem lotniczym, czy międzynarodowym portem lotniczym. Wynagrodzenia mogą wahać się od średniego 70 000 dolarów rocznie do ponad 100 000 dolarów rocznie. Wymagana jest obszerna znajomość przepisów i regulacji Federalnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego (FAA).
$config[code] not foundEdukacja i wymagania
Stopień licencjata w zakresie zarządzania biznesem jest minimalnym wymogiem, aby być menedżerem operacji na lotnisku, chociaż większe lotniska mogą wymagać tytułu magistra. Dozwolony jest stopień pokrewny dziedzinie lotnictwa lub administracji przedsiębiorstw. Średnie miejskie lotniska wymagają co najmniej sześcioletniego doświadczenia w lotnictwie. Niezbędna jest rozległa wiedza na temat procedur awaryjnych i bezpieczeństwa na lotniskach, dobre stosunki robocze z terminalnymi najemcami oraz gruntowna znajomość przepisów FAA. Znajomość warunków pogodowych jest krytyczna. Niezbędne jest także płynne posługiwanie się słowem "Notatnik dla lotników" (NOTAM), aby radzić sobie z zamkniętymi pasami startowymi lub niebezpieczeństwem na drodze startowej, niedziałającymi radionawigacyjnymi nawigacjami, operacjami wojskowymi i ekstremalnymi warunkami pogodowymi, zgodnie z Careers.avjobs.com.
Obowiązki
Zarządzający operacjami na lotniskach muszą komunikować się bezpośrednio z pilotami, terminalowymi lokatorami, personelem wież kontroli lotów, służbami ratowniczymi i opinią publiczną. Praca wymaga od kierownika egzekwowania przepisów miejskich, powiatowych i państwowych oraz przepisów prawa w celu utrzymania sprawnego funkcjonowania obiektu. Oferowanie pomocy innym agencjom w sytuacjach awaryjnych jest podstawową funkcją. Kierownicy muszą także przeprowadzać inspekcje bezpieczeństwa i ochrony, prowadzić szczegółowe dzienniki wszystkich operacji, egzekwować przepisy bezpieczeństwa kierowców lotnisk i wydawać cytaty za naruszenia. Przekazywanie uprawnień w celu zapewnienia, że sprzęt jest dobrze utrzymany, a naprawy są przeprowadzane, jest częścią rutynowych obowiązków służbowych.
Wideo dnia
Dostarczone przez Sapling Dostarczone przez SaplingPowiązane zadania
Kierownik operacyjny portu lotniczego może być również identyfikowany jako oficer służb lotniskowych, koordynator operacji i nadzorca operacji naziemnych.Powiązanymi polami, które mogą nakładać się na pracę menedżera operacji na lotnisku, może być dyrektor lotu, ekspedient lub koordynator informacji o lotach, oficer hałasu, agent operacyjny i oficer służby lotniskowej. Podczas gdy większość tych zadań ma podobne lub nawet identyczne obowiązki, mogą się one nieznacznie różnić w zależności od wielkości portu lotniczego i tego, czy obiekt jest obsługiwany przez wojsko, czy też podlega władzy cywilnej.
Praca międzynarodowa
Biura rekrutacyjne często poszukują doświadczonych menedżerów operacyjnych portów lotniczych do nadzorowania operacji na zagranicznych lotniskach. Tego typu praca jest praktycznie identyczna z tą wykonywaną na stanowiskach w Ameryce Północnej, ale z naciskiem na eksponowanie profesjonalnego i wypolerowanego wizerunku, silne umiejętności interpersonalne i umiejętność pracy pod presją w innym środowisku kulturowym na stanowisku, które jest oparte na wynikach. Na przykład kierownik portu lotniczego nadzorujący operacje przewozowe w Kairze w Egipcie, jak można się spodziewać, wymaga znajomości języka arabskiego.
Wynagrodzenie
Koordynator centrum operacyjnego portu lotniczego, który jest nieistotny dla kierownika operacji, może zarabiać do około 47 000 USD rocznie z podobnymi pracami nadzorczymi na lotniskach w podobnym zakresie wynagrodzeń. Ale kierownictwo wyższego szczebla lotniska, który przyjmuje na siebie odpowiedzialność za całą działalność obiektu, może zarobić ponad 100 000 USD rocznie. Osoby zarządzające obiektami lotniskowymi średniej wielkości mają podstawowy potencjał zarobkowy w zakresie od 80 000 do 90 000 USD. Na przykład w Los Angeles kierownik portu lotniczego może zarobić podstawową pensję w wysokości około 87 000 USD rocznie. W Portland w Oregonie praca ta wynosi około 77 000 USD rocznie.
