Duża liczba wózków widłowych z napędem przemysłowym, zwanych również wózkami widłowymi, napędzanych jest ciekłym propanem. Wiele lokalizacji będzie miało butle dostarczone do ich obiektu, a gdy w wózku widłowym skończy się paliwo, cylindry zostaną zmienione. W innych przypadkach obiekty będą miały możliwości tankowania na miejscu. Chociaż jest to bardzo prosty proces, pewne szkolenie i ostrożność są wymagane, ponieważ będziesz miał do czynienia z wysoce łatwopalną substancją.
$config[code] not foundPrzed rozpoczęciem tego zadania załóż wszystkie środki ochrony osobistej (osobiste wyposażenie ochronne). Ciekły propan jest wyjątkowo zimny i może spowodować poważne oparzenia w przypadku kontaktu ze skórą. Zawsze noś grube skórzane rękawiczki, aby chronić swoje ręce. Będziesz również musiał nosić okulary ochronne w postaci okularów lub innych zatwierdzonych okularów. Zalecana jest również pełna osłona twarzy. Przed rozpoczęciem procesu tankowania należy się upewnić, że w pobliżu znajduje się gaśnica.
Wyłącz wózek widłowy i zgaś wszelkie papierosy lub otwarty ogień w okolicy. Zlokalizuj zawór napełniania na cylindrze i zdejmij plastikową osłonę ochronną. Podłącz przewód do napełniania do zaworu napełniania, upewniając się, że połączenie jest bezpieczne. Po ustawieniu linii napełniania ostrożnie otwórz zawór upustowy. Będzie to mały okrągły cylinder na cylindrze i zazwyczaj ma kolor mosiądzu lub mosiądzu. Dźwięk może wydawać się syczący, gdy zawór jest otwarty, jest to normalne, o ile tylko powietrze jest wydmuchiwane, a nie propan.
Otwórz powoli zawór napełniający na linii napełniania. Kiedy masz pewność, że nie ma żadnych przecieków wokół połączenia ze zbiornikiem, możesz otworzyć zawór jeszcze bardziej. Powinieneś być w stanie usłyszeć propan wchodzący do zbiornika. Obserwuj zawór upustowy podczas procesu tankowania; nigdy nie pozostawiaj zbiornika bez nadzoru podczas tankowania. Gdy zbiornik jest pełny, zobaczysz strumień białego propanu pochodzący z zaworu upustowego. Całkowicie wyłączyć zawór napełniający, a następnie zamknąć zawór odpowietrzający. Bardzo powoli usuń linię napełniania ze zbiornika. W złączu może znajdować się nadmiar gazu, który zostanie usunięty, gdy uszczelka zostanie uszkodzona, ale powinna to być tylko niewielka ilość gazu i normalna. Wymień nasadkę ochronną na zaworze napełniającym i sprawdź ponownie, czy wszystkie zawory są całkowicie zamknięte. Zbiornik jest teraz pełny i gotowy do użycia.
Wskazówka
Wykonaj szybką kontrolę wzrokową zbiornika przed tankowaniem. Jeśli zbiornik wygląda na uszkodzony, należy go sprawdzić przed uzupełnieniem paliwa.
