USMCA zastępuje NAFTA - co małe firmy wygrywają i przegrywają w nowym rozdaniu

Spisu treści:

Anonim

Pył zaczął osiedlać się na nowej umowie o handlu zawartej między USA a Kanadą (USMCA) między Kanadą, Stanami Zjednoczonymi i Meksykiem. Mimo, że nadal wymaga ratyfikacji, istnieją pewne wyraźne zwycięzców i przegranych, jeśli chodzi o amerykański mały biznes. Trendy dla małych firm przeprowadziły pewne badania i skontaktowały się z niektórymi ekspertami, aby uzyskać opinię na temat nowego rozwiązania.

NAFTA zastępuje USMCA

David Reischer jest CEO i założycielem w LegalAdvice.com w Nowym Jorku. Mówi, że jest dobra i zła strona, jeśli chodzi o amerykańskie małe firmy w odniesieniu do takich miejsc jak Kanada, Azja w ogóle, a Chiny w szczególności.

$config[code] not found

Przedsiębiorstwa korzystające z tanich chińskich towarów będą bolesne

"Z wstępnej analizy USMCA wynika, że ​​umowa jest dobrym pierwszym krokiem do umocnienia naszych stosunków z naszymi północnymi i południowymi sąsiadami" - pisze w e-mailu. "Konsumenci i firmy, które skorzystały z tanich chińskich produktów końcowych, przegrywają z USMCA."

Na co najmniej jednym froncie nowa umowa wydaje się izolować Chiny od kontaktów z trzema krajami zaangażowanymi w USMCA kosztem amerykańskich małych przedsiębiorstw. Na przykład sekcja 32 ogranicza członków transakcji (Kanada, Meksyk i Stany Zjednoczone) z transakcji negocjacyjnych z krajami spoza rynku, takimi jak Chiny.

Outsourcing do innych krajów nie będzie zagrożony

"Małe firmy, które utracą dzięki USMCA to te, które importują gotowe towary z Chin, ponieważ bez wątpienia wyższe taryfy są przyszłością dla firm, które importują gotowe towary", dodaje Reischer, nadal pozostawiając jasny komunikat o biznesie jak zwykle innym lokalizacje offshore.

"Ważne dla właścicieli małych firm, takich jak ja, jest to, że nie ma zakłóceń w relacjach między innymi krajami Azji i Pacyfiku, takimi jak Filipiny i Indie".

Salony samochodowe mogą sprostać wyzwaniom związanym ze wzrostem cen samochodów

Inni właściciele małych firm widzieli USMCA w podobny sposób. Nate Masterson jest dyrektorem generalnym Maple Holistics. Widzi zarówno kilka plusów, jak i kilka minusów dla małych firm z niecierpliwością.

"Do 2020 r. 30% osób pracujących w samochodach między tymi krajami musi zarabiać 16 USD za godzinę. To prawdopodobnie oznacza więcej miejsc pracy związanych z produkcją w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie "- pisze, dodając, że w tej części umowy może pojawić się silny wiatr.

"Ponieważ koszty produkcji pojazdu wzrastają, możemy być pewni, że to przełoży się na konsumenta. Co to oznacza dla rynku motoryzacyjnego? Prawdopodobnie ludzie będą skłonni trzymać swoje wiadro z rdzy, co znacznie utrudnia pracę sprzedawcy samochodów. "

Unijni producenci mleka będą korzystać

Masterson zwrócił także uwagę, że rolnicy amerykańskiej farmy mleczarskiej odnieśli zwycięstwo, ponieważ uzyskali większy dostęp do rynków kanadyjskich. Zgodnie z nową umową, pewna kanadyjska klasa cenowa dla mleka domowego zostanie zlikwidowana, a amerykańscy producenci mleka zyskają dodatkowe 3.6% więcej na rynkach kanadyjskich.

Michelle Klieger, prezes Stratagerm Consulting, dodała kilka szczegółów.

"W nowej umowie Kanada zapewni nowy dostęp do produktów mlecznych w USA, w tym płynne mleko, ser, śmietanę, masło, mleko odtłuszczone i proszek, a także ten kraj zlikwiduje taryfy na serwatkę i margarynę".

Klieger zauważa również, że Kanada jest dużym rynkiem dla amerykańskich winiarzy w wysokości 1,1 miliarda dolarów w sprzedaży w zeszłym roku.

Podobnie jak amerykańscy winiarze

"USMCA pomaga winiarzom i zwiększa dostęp do win z USA, eliminując nieuczciwe praktyki sklepów spożywczych w Kolumbii Brytyjskiej, które stawiają wina amerykańskie w gorszej sytuacji" - pisze.

Zdjęcie za pośrednictwem Shutterstock

2 Komentarze ▼