John Wyckoff
Fakt, że kobiety kontrolują 85% wszystkich uznanych dolarów wydanych w USA, zaczyna budzić wszędzie sprzedawców detalicznych. Ostatnim bastionem macho był przemysł motocyklowy. Oni też widzieli zmianę i teraz biegną pełną parą, aby wykorzystać tę zmianę paradygmatu.
Około 10 lat temu kobiety stanowiły około 3% właścicieli motocykli. W tym roku liczba ta wzrosła do 12% w motocyklach i 16% w quadach. Kto się zmienił? Zarówno producenci OEM, jak i dilerzy zdali sobie sprawę, że nie mogą dłużej ignorować tego potężnego rynku.
$config[code] not foundNajpierw producenci OEM - Harley-Davidson, motocykl "męski", teraz produkuje Sportster specjalnie skierowany do kobiet. Wysokość siedziska to 24,5 cala, czyli znacznie mniej niż 26 do 28 cali pozostałych dużych motocykli. Japończycy również chwytają się gładkich skuterów zaprojektowanych z myślą o kobietach i zdolnych do nadążania za ruchem międzystanowym.
Teraz dla dealerów - dzięki bardzo intensywnym treningom handlowcy zaczynają rozumieć, że ich sprzedawcy nie mogą już rozmawiać z kobietami. Niektórzy przyjęli ten pomysł i zaczęli nawet zatrudnić sprzedawców-kobiet. Kiedyś tylko mężczyźni pracowali w salonach dealerskich, może z wyjątkiem księgarza. Teraz, choć nadal jest w mniejszości, kobiety pojawiają się jako technicy, pisarze usług, kontrolerzy części i handlowcy.
Zachowanie się zmieniło. Klienci w przypadku kobiet czują się teraz bardziej swobodnie. Męscy sprzedawcy nauczyli się traktować kobiety bardziej jak inteligentnych mężczyzn. Dlaczego przełącznik? Być może to Internet umożliwia kobietom przeprowadzanie badań przed wejściem do salonu dealerskiego. Dealerzy donoszą, że kiedy kobieta przychodzi kupić rower, czasami wie więcej niż ten mężczyzna, który próbuje ją sprzedać.
Fundacja Bezpieczeństwa Motocykli (MSF) prowadzi szkolenia dla nowych motocyklistów. W ubiegłym roku zgłosili, że 40% osób zapisujących się na zajęcia to kobiety. To o wiele więcej niż kilka procent lat temu.
Dealerzy samochodowi dopiero zaczynają się obudzić, że nie mogą dłużej traktować kobiet tak, jak robili to zaledwie kilka lat temu. Ci, którzy poświęcili więcej czasu na rozwój rynku kobiecego, osiągnęli większy sukces niż ci, którzy wciąż pracują w trybie macho.
Nowe pickupy pokazują wpływ kobiety. Przetworniki nie są już zwykłym pojazdem do wykonywania prac pociągowych. Dlaczego ta zmiana? Producenci pickup odkryli, że kobiety coraz częściej kupują przetworniki i nalegają na większy komfort i więcej udogodnień. Obecnie wyzwaniem jest kształcenie sprzedawców odbierających w nowym świecie sprzedaży kobietom.
Jaki jest wynik? Jest mniej "dziewczęcych" półnagich plakatów w sklepach motocyklowych, ATV, samochodach i samochodach. Kobiece toalety są czyste. Chcesz zwiększyć swój biznes? Jeśli jesteś na rynku zdominowanym przez mężczyzn, naucz się obsługiwać i sprzedawać kobietom. Ignoruj je i ponosisz konsekwencje. W tym tysiącleciu rządzą kobiety.
* * * * *
John Wyckoff jest prawdziwym guru przemysłu motocyklowego. Jest poszukiwanym prelegentem podczas imprez motocyklowych i częstym współpracownikiem prasy motocyklowej, jest założycielem Intersport Fashions West. Jest ekspertem w branży motocykli i salonów sprzedaży i znany jest z tego, że trzyma rękę na pulsie motocyklistów. Jest autorem Mind Your Own Business, 2nd Edition: Kompletny przewodnik do rentownych dealerów Powersports.
2 Komentarze ▼
