Według Lynne Meyer
$config[code] not foundAutoMuse, blog napisany przez E. L. Eversmana, obejmuje jego temat z unikalnej perspektywy. W rzeczywistości, według E.L., jest to obecnie jedyne takie miejsce w Internecie.
Jak można się domyślić z tytułu, AutoMuse to blog motoryzacyjny. E.L. jest głównym doradcą ds. usług informacji o pojazdach w Bath, Ohio, USA. Blog jest także "blawg", obejmujący także tematy prawne.
E.L. nazywa to "tylko słusznymi przydatnymi informacjami" dla konsumentów, prawników, pracowników samochodów i wszystkich osób poszukujących konkretnych informacji, w tym przepisów dotyczących motoryzacji, konfliktu między firmami ubezpieczeniowymi a podmiotami zajmującymi się naprawą kolizji, zmniejszonej wartości i bezinteresownej oceny sposobu, w jaki samochody zatrzymują się po użyciu. Mówi E.L.:
"Zawsze uważałem, że to dziwne, że było wiele opinii o nowych samochodach, ale nikt nigdy nie zadał sobie trudu, by dostarczyć informacji o tym, czy byłby to wspaniały pojazd po 3 latach i 25 000 mil. Staram się sprostać tej potrzebie, a także zapewnić szeroki zakres informacji związanych z auto. "
Ponieważ usługi informacyjne o pojazdach są prawie własnością tego segmentu rynku, wszystko, co oferuje AutoMuse, to nowe terytorium.
Pomimo tego, że jest to "blawg", AutoMuse obejmuje bardzo szeroki zakres tematów, które przemawiają do przedstawicieli branży, konsumentów, prawników i innych osób. Styl pisania jest prosty i można znaleźć wszystko, od przepisów o naruszaniu bezpieczeństwa, po projektowanie i obsługę Thunderbirda Convertible, aż po test "Can-I-Sit-Behind-Myself".
W temacie "Przepisy dotyczące powiadamiania o naruszeniu bezpieczeństwa otrzymują uwagę ubezpieczycieli", E.L. informuje, że Krajowe Stowarzyszenie Towarzystw Ubezpieczeń Wzajemnych (NAMIC) powiadomiło swoich członków o 19 nowo uchwalonych ustawach o powiadomieniach o naruszeniu bezpieczeństwa, ostrzegając, że więcej państw prawdopodobnie pójdzie w ich ślady. E.L. zauważa, że "biorąc pod uwagę ilość i zasięg gromadzenia przez ubezpieczycieli informacji osobistych przy rozpatrywaniu roszczeń, wzdrygam się na myśl o tym, jakie informacje mogą uzyskać złodzieje tożsamości, jeśli włamali się do akt ubezpieczeniowych".
O wyżej wspomnianym teście siedzenia, E.L. donosi: "Mam 6 lat", aw wielu samochodach nie mogę wygodnie usiąść za sobą. W Mazdzie5 nie miałem problemu. "
Blogowanie okazało się lepszym medium do podnoszenia świadomości i poparcia dla bardzo ważnej kwestii w USA:
"Dopóki nie zacząłem blogować na temat problemów między ubezpieczycielami a firmami zajmującymi się naprawą powypadkowych pojazdów, większość ludzi nie zdawała sobie sprawy, że nie stosowaliśmy standardów bezpieczeństwa pojazdów mechanicznych. Innymi słowy, jeśli twój nowy samochód bierze udział w wypadku dwa dni po jego zakupie, może nie spełnić żadnej z wymagań dotyczących odporności na zderzenie lub bezpieczeństwa, które musiał spełnić, opuszczając fabrykę po naprawie i zwrócony do ciebie. "
Chociaż E.L. poruszyli tę kwestię w inny sposób, w tym publikując ją w czasopismach prawniczych, cytując w branżowych publikacjach oraz jako częstą mówczynię, odpowiedź na blogu była niewielka. "Odkąd zacząłem blogować na ten temat, zyskałem wsparcie inżynierów motoryzacyjnych, producentów samochodów, warsztatów naprawczych i niektórych prawników, którzy pomogli mi znaleźć mechanizm zapewniający ciągłe bezpieczeństwo używanych pojazdów mechanicznych. Wszystko to zawdzięczam sile blogowania. "
Więcej informacji znajdziesz na tym pouczającym blogu, w tym na spotkaniach związanych z motoryzacją z blogosfery, znanej jako Carnival of the Cars. Na koniec chcielibyśmy podkreślić, że AutoMuse zyskało uznanie, ponieważ zostało wymienione w ostatnich blogach Forbes Best of the Web w kategorii blogów Automobile.
Skorzystaj z tego informacyjnego zasobu, AutoMuse.
