Kawałek w Cleveland Business firmy Crain (wymagany abonament) sugeruje, że Stany Zjednoczone mają obecnie niedobór kierowców ciężarówek - a przynajmniej długodystansowców.
Artykuł cytuje Boba Costello, głównego ekonomistę American Trucking Associations i mówi, że "branża musi zatrudniać około 34 000 nowych kierowców każdego roku z powodu rozwoju branży, chociaż liczba ta ma wzrosnąć w przyszłości, ponieważ przewiduje się wzrost ciężarówek niż 30% w ciągu najbliższych 10 lat. "
$config[code] not foundSprawcy: warunki pracy (przebywanie poza domem); wymagania szkolne (jest drogie i nie ma pomocy finansowej); i ograniczenia prawne (pracownicy muszą mieć ukończone 21 lat i mieć dwuletnie doświadczenie, wysyłając młodszych pracowników na inne ścieżki kariery).
Małe firmy transportowe są złapane w konkursie dla kierowców. W artykule zwrócono uwagę na jeden mały biznes, All Pro Freight Systems, który koncentruje się na zadowoleniu z pracy, warunkach pracy i płacach, aby przyciągnąć dalekosiężnych kierowców.
Ten niedobór zatrudnienia może być daleko idącą tendencją ze względu na zależność amerykańskiej gospodarki od frachtu ciężarówek, a także dlatego, że tak wiele małych przedsiębiorstw prowadzi działalność w zakresie transportu ciężarowego. Według American Trucking Associations:
-
"Transport samochodowy to ważna branża w Ameryce. Przemysł transportowy składa się z ponad 500 000 najemnych, prywatnych i rządowych flot, w tym operatorów właścicielskich. Zatrudnia 9,7 miliona osób, w tym 3,12 miliona kierowców i stanowi prawie 5% produktu krajowego brutto w USA. "
Komentarz ▼
