Jeśli masz nadzieję, że wkrótce dostaniesz pizzę dostarczoną przez drona do twojego domu, możesz poczekać. Jeden ekspert branżowy widzi inną przyszłość inspekcji odległych rurociągów i takich dla dronów. Brandon Declet wie, o czym mówi.
Mówiące zasady i przepisy dotyczące dronów
Declet jest CEO i współzałożycielem w Measure, jednej z pierwszych firm oferujących drony jako usługa. Firma została niedawno zaproszona do Waszyngtonu na American Leadership in Technology Event w The White House. Declet rozmawiał ostatnio z Small Business Tends o tym, dokąd zmierza branża i jak regulacje muszą się zmienić.
$config[code] not foundOperator usług dronowych
Pierwsza Deklet mówił o doświadczeniach jego firmy w Białym Domu.
"Spotkaliśmy się z wyższymi urzędnikami administracji, w tym z zastępcą Sekretarza Transportu, a także z urzędnikami z FAA i urzędnikami z Biura Polityki Naukowej i Technicznej w Białym Domu" - powiedział Declet. Jednym z celów było znalezienie sposobów na umożliwienie bardziej komercyjnych operacji dronowych w Ameryce.
Aktualna przyjazna administracja
Measure działa w DC i ma pięćdziesięciu pracowników. Firma uważa, że obecna administracja jest przyjazna dla firm obsługujących drony w amerykańskiej komercyjnej przestrzeni powietrznej. Mieć nadzieję, że jedna regulacja działania może zostać zmodyfikowana.
"Aby skalować naszą operację w duży biznes, patrzymy na możliwości latania poza wizualną linią wzroku" - mówi Declet. "To otwiera nowe możliwości, takie jak kontrola wież transmisyjnych i rurociągów."
Wizualna linia widzenia
To rozporządzenie zabraniające obsługi dronu poza wizualną linią widzenia operatora z pewnością stwarza ograniczenie zastosowań tej technologii. Wizualna linia widzenia to odległość, którą operator może zobaczyć fizycznie bez użycia jakichkolwiek monitorów.
Będzie kilka zadań, które drony będą mogły przejąć z odpowiednimi zmianami regulacyjnymi. Te zadania obejmują inspekcję zdalnych turbin wiatrowych, sprawdzanie wież komórkowych, aby pracownicy nie musieli się do nich wspinać, a nawet dostarczać wiadomości w czasie rzeczywistym. Declet rozumie, że niektóre błędy powinny być najpierw opracowane.
Klucz do korekt
"Obawiam się, że jeśli lecisz poza wizualną linią widzenia, nie możesz zobaczyć własnego samolotu ani innych, które mogą przeszkadzać" - mówi. Wszelkie poprawki obejmowałyby ochronę zarówno załogowych, jak i bezzałogowych statków powietrznych.
Nadal czekam, aż drony zaczną wkrótce dostarczać zakupy spożywcze i zakupy w boxach? Deklet mówi, że może nie być normą od pięciu do dziesięciu lat, jeśli w takim razie. Jego firma wykonała niektóre z tych dostaw i uznała, że koszty są wysokie.
"Dostawy w środowisku miejskim mogą okazać się trudne" - mówi. "Szczerze mówiąc, do czego drony będą naprawdę dobre, należą nudne, brudne i niebezpieczne prace."
Usługa Drone Service Photo za pośrednictwem Shutterstock
1 komentarz ▼
